간쑤-칭하이 대순환 노선(3) 굽어 호수와 사막

일찍 일어나 서쪽으로 계속 가면 9시쯤 작은 명승지인 크룩 호수(Crook Lake)에 도착합니다.

어제의 솔트레이크에 비하면 이 어트랙션은 훨씬 열등하고 내용도 매우 단순합니다.

호수의 이름은 두 사람의 이름으로, 두 사람의 전설적인 사랑을 기념하는 동상이 세워져 있다. 이곳이 명승지가 된 이유는 단지 숫자를 보충하기 위함이라고 말하고 싶습니다. 북서 순환 도로의 이동 거리가 정말 조금 길고 운전이 매우 지루하기 때문입니다. 그리고 오늘 밤의 목적지는 둔황입니다. 정말 조금 멀고, 반 마일 정도 떨어져서 그냥 쉬고 싶어서 가는 길에 이 곳을 들러봤습니다.

여기에서 시작하면 지난 며칠 동안 물 풍경이 점차 줄어들었습니다. 북서쪽은 수자원이 풍부한 곳이 아니기 때문에 이 호수는 명승지가 될 수 있습니다. 땅 위의 녹색 식물은 땅을 덮는 것에서 드물게 자라다가 점차 멸종되었습니다. 나는 기본적으로 숲에서 초원, 사막으로의 완전한 과정을 경험하면서 정신적으로나 지리적으로 "숲에서 벗어나는 것"을 느꼈습니다. 아마도 고대 개척지의 시가 이런 식으로 쓰여졌을 것 같습니다.

도중에 차에서 사진을 찍으면 도로의 초목이 드물고 암석 토양이 노출 된 것을 볼 수 있습니다. 가뭄과 사막화를 겪은 후 길을 따라가는 풍경이 완벽하게 반영됩니다. 이 변화. .

Xuanzang의 서쪽 여행

인공적인 매력

맨땅에 익숙해지자 갑자기 다시 녹색 눈이 보였습니다. 투어 가이드는 우리가 둔황에 도착했다고 알려줬습니다.

둔황은 사람들에게 매우 이상한 느낌을 줍니다. 사막과 녹색 식물이 자연스럽게 연결되어 있으며 전환이 없고 명확한 구분이 없습니다. 이것은 아마도 사막의 오아시스일 것입니다!

여기서 첫 번째 활동은 실제로 녹색을 보는 것이 아니라 사막을 보는 것입니다. 사막의 풍경이 독특한 곳에 왔습니다.

여행사에서 제공하는 또 다른 프로젝트는 사막 오토바이를 타는 것입니다. 마치 물 위에서 위아래로 날아다니는 것과 같은 느낌입니다. 원래 오토바이를 타는 목적은 사구 정상에 오르는 것이라고 생각했는데, 이런 황당한 경험이 있는지 몰랐습니다. 그래서 산을 내려갈 때, 나는 혼자 걸어 내려가기로 결정했다.