운남-티베트 선 사이클링 여행 노트　Zogong–Ranwu

뒤로 갈수록 기억이 흐려진다. 이 도로 구간은 옐라 산을 건너 누장 강 아래로 72번을 꺾고 안디울라 산을 오르고 밤에 걸어서 란우에 도달합니다.

15일차

줘공→방다→방다 유스호스텔

이날 103km를 탔는데 유곡강을 따라 자주 들를 수 있었고 비교적 한가로웠습니다.

강 해변에는 그러한 코너가 많이 있습니다.

위취강은 누강 중류의 지류로 강은 크지도 않고 풍경도 아름답지 않지만 황량한 풍경에 더욱 활력을 불어넣는다.

장거리 라이딩을 더욱 상쾌하게 만들어줍니다.

국도는 Yuqu 강을 따라 뻗어 있습니다.

때때로 강에서 야크를 볼 수 있습니다.

점심시간에는 근처에 식당이 없으니 건어물을 먹고 칼로리를 보충하며 점심을 먹을 수 있는 곳을 찾아보세요.

계절 탓인지 신도대교와 맞먹는다고 하는 천타촌과 아시촌 사이의 허타오 풍경은 그다지 눈에 띄지 않지만 푸른 하늘과 흰 구름, 위취강이 어우러져 환상적이다. 충분한.

도로 상황은 매우 좋습니다. 산을 오르거나 내리막을 오르지 않고도 좋아하는 음악을 듣는 것이 꽤 기분이 좋습니다.

마을을 지나다가 류 형제, 춘얼 형제와 함께 차를 몰고 돌아다녔습니다.

정오에 보충한 칼로리가 부족하여 케세 마을에 도착했을 때 우리는 곧 배가 고프기 시작했습니다.

방다에 도착하려 할 때 우리는 턴테이블에서 티베트인들을 만나고 이곳에 들러 그들의 경건함을 느낍니다.

우리가 방다에 도착했을 때 호스텔은 자전거 타는 사람들과 등산객들로 가득 차 있었습니다. 아래층의 음식은 고기, 수프, 라사 맥주로 매우 좋았습니다. 배불리 먹고 나면 옆집 매점에 가서 건조 음식을 보충했습니다.

본다의 8시는 저녁입니다.

다음에는 유명한 누장72번 코너를 만나게 되므로 밤에는 차를 주의 깊게 확인하세요.

16일차

방다 → 예라산 → 72턴 → 바수 → 고산자전거여관

아침에 일어나보니 창문이 얼어붙어 있었습니다. 해발 4568m의 옐라산을 오르고 오랫동안 꿈꿔왔던 누강 72번 고개에 이르게 되었습니다. 무사히 통과하세요.

날씨도 좋고, 역풍도 없고, 오르는 것도 어렵지 않았고, 점차 멀어지는 본다의 모습을 보니, 여름이었다면 드넓은 본다 초원이 보이는 것이 조금 아쉽기도 했다.

우리는 정오에 고개에 도착했는데 태양이 밝게 빛나고 있었지만 바람도 강했습니다.

고개에 펄럭이는 기도 깃발 위로 태양이 빛날 뿐입니다.

국도를 건설하고 보호해 주시는 분들께 감사드립니다.

약간의 조정을 하고, 차를 다시 주의 깊게 점검하고, 브레이크 시스템을 조정하고, 재킷, 머리 스카프, 얼굴 수건, 헬멧, 장갑, 자전거 고글을 착용하고, 양말 세 켤레를 착용하고, 음악을 끄면 모든 것이 준비됩니다. 다가오는 여행을 위해 누장강이 72주년을 맞이합니다. 전사들이여, 집중하세요.

내려오자마자 72턴 전망대에 도착했습니다. 전설적인 누강 72턴입니다.

시작하기 전에 몇몇 선배들이 천천히 집중해서 가라고 하더군요. 내리막길이 매우 빠르고 가드레일이 많지 않습니다.

계속 브레이크를 밟으면 손도 피곤해지고, 집중도가 높으면 마음도 피곤해집니다. 내리막길 곳곳에 '여기서 XX명이 사망했습니다'라는 경고 표시가 있지만, 그래도 멈춰서 쉬어야 합니다. 가운데.

더 아래로 내려가면 식물이 서서히 나타나기 시작합니다.

또 꼬마 당나귀를 만났는데, 머리가 너무 길었어요.

계속해서 아래로 내려가면 마을을 통과하게 되고 초목이 더욱 풍성해집니다.

나는 고개의 풍경과는 전혀 다른 이 황량하고 광활한 환경의 식물을 정말 좋아합니다.

이때 경사가 매우 완만해졌습니다. 멈춰서 산 아래의 경치를 즐겨보세요.

72번째 턴에서 내린 후 느낀 느낌은 너무나 아슬아슬했고, 곧바로 누장교를 건넜습니다. 누장교는 군사 전략 요충지이자 국방의 핵심 역할을 하고 있어 삼엄한 경비가 이루어지고 있어 사진 촬영이 금지됩니다.

내리막길은 당연히 오르막길을 뜻하며, 역풍이 불기 때문에 길가에 있는 산의 지형은 매우 특별해진다.

바람이 너무 강해 아빈의 모자가 국도 밑 강변으로 날아갔지만, 민첩한 아빈이 빠르게 주워들었다.

꽃이 있는 곳에 멈춰서 꽃을 즐겨보세요.

책가방을 들고 소를 몰고 가는 티베트인들은 이 장면이 너무 좋아요.

바람을 맞으며 열심히 달리다 마침내 순례자들을 보았습니다. 그 광경은 장관이었고 충격적이었습니다. 저는 즉시 건강하게 살아났습니다.

눈앞에서 사진을 찍을 생각, 다양한 클로즈업을 생각하면서 라이딩을 하면서 한숨을 쉬었습니다.

뜻밖에 몇백 미터를 더 가다가 갑자기 사진 촬영 현장으로 들어가게 되었는데 알고보니 다큐멘터리를 촬영하고 있는 것이었습니다.

그 당시 촬영된 다큐멘터리가 '강린포체'였다는 사실을 불과 4년 뒤에야 알게 됐다. Pu Shu의 "No Fear In My Heart"라는 노래는 제가 장기 싱글 로테이션에서 연주한 노래가 되었습니다.

저녁에 바수에 도착하니 밤에 정전이 되었어요 이번 여행동안 여러곳에 묵어봤는데 벽에는 여행친구들과 그들이 묵었던 호텔에 대한 후기가 가득했는데 이 호텔이 전부였어요 칭찬이 가득합니다.

저녁에는 사장님이 우리에게 진지한 야크 저녁 식사를 요리해 주셨고, 벽에 붙은 메시지를 보면서 이곳에 머물렀던 이전 여행자들의 행적을 손전등을 사용하여 알려주셨습니다. 촛불 저녁을 먹고, 다른 사람의 이야기를 듣고, 자신의 과거를 생각해 보면 기분이 좋습니다.

힘이 없는 바수의 밤하늘은 유난히 밝다. 하늘의 별들은 좋던 나쁘던 과거를 떠올리게 한다. 오늘 밤은 윈난-티베트 노선에서 잠을 잔 마지막 날이었습니다. 다음으로 란우(Ranwu)로 가서 안디우라 산(Andiula Mountain)을 건너기 위해 68km의 경사를 올라야 했습니다.