Jihongqiao 소개: 19세기 말, 짜르 러시아는 중국 북동부를 잔혹하게 침략하고 중동 철도를 건설하기 시작했습니다. 빈저우 간선을 건설하는 동안 교통 허브에 접근했을 때 우리는 그곳이 무성한 황무지이자 저지대로 형성된 도랑이라는 것을 발견했습니다. 철도 건설로 인해 송화강에서 샹팡 지역으로 운송되는 장비와 자재를 긴급하게 이송해야 했기 때문에 그 자리에 큰 목조 다리가 건설되었는데 당시 이름은 친자강교였습니다. 이후 목조교는 철도 개발 및 도시 교통의 필요에 따라 원래 부지에 영구 교량을 건설하기로 결정했습니다. 교량 상판은 아치형이며 높이가 높습니다. 디자이너는 1926년 11월 28일에 취임한 Fu Ladimir Andreevich Bally입니다.