7박 8일 동안 아이들과 함께하는 베이징 여행에 대한 전체 가이드와 7일차 중국 철도 박물관에 대한 자세한 가이드

Day7 중국 철도 박물관

 

나를 잘 아는 친구들은 내 동생이 기차 팬이고 기차와 모든 종류의 철도 교통을 매우 좋아한다는 것을 알고 있습니다.

그래서 베이징 여행 마지막 날, 우리의 계획은 중국철도박물관에 가는 것이었습니다.

중국 철도 박물관은 중국 유일의 국가급 전문 철도 박물관으로 정양문 전시관, 동교 전시관, 잔천유 기념관의 3개 분관으로 구성되어 있습니다.

우리는 천안문 광장 옆에 있는 정양문 전시관을 보았지만 공간이 제한되어 있기 때문에 내부에 실제 열차가 많지 않다고 느꼈습니다. 이전에 갔던 상하이 철도 박물관처럼 더 많은 그래픽 자료, 기차 모델 및 내용.

아이들은 실제 기차를 더 보고 싶어해서 동교관을 선택했습니다. 사실 동교관이 딱 맞는 곳이었어요!

동교전시관은 베이징시 조양구 구현대교 북쪽에 위치하고 있으며 건축면적은 20,500평방미터에 달하며 철도차량 전시관과 종합전시관으로 나누어져 있습니다. 철도 차량 전시관에는 중국 철도의 다양한 시대, 유형, 시스템의 100여 대의 철도 차량이 전시되어 있습니다. 특히 중국 최초의 기존 증기 기관차 '0'과 혁명 지도자의 이름을 딴 '마오쩌둥' 및 '주더' 기관차를 전시합니다. . 중국 철도 문화 유물 중 '보물'이라고 할 수 있는데, 지난번에는 종합 전시장이 열리지 않았던 것 같습니다.

게이트에 들어서서 가장 먼저 눈에 띄는 것은 야외 열차와 난간이었습니다. 아이들은 매우 신났습니다. 그러나 그날은 너무 더워서 밝은 햇빛에 열사병에 걸릴까 봐 걱정되었습니다. 멈추지 않고 바로 실내 전시장으로 향했습니다.

실내 전시장에 들어서자마자 아이들은 “와!”를 외쳤다.

내 눈앞에서 너무 충격적이었습니다! 모든 종류의 실제적이고 거대한 기차가 전시되어 있습니다! 숫자와 규모가 너무 커서 아이들이 처음 보는 작품이에요!

입구 오른쪽에는 마오쩌둥 주석과 저우언라이 총리가 탔던 관용차가 줄지어 늘어서 있어 견학할 수 있다. 동생은 빨리 기차에 타길 기다리고 있었기 때문에 우리는 관용차를 먼저 방문했습니다.

관용차를 방문하려면 추가 티켓을 구매해야 하며 티켓 가격은 1인당 10위안입니다.

방문 후 한숨을 쉬지 않을 수 없었습니다. 이전 지도자들의 공식 차량은 정말 너무 단순했습니다!

출구는 입구 오른쪽에 있기 때문에 관차를 둘러본 후 왼쪽부터 시계방향으로 방문하기로 했습니다.

각 열차 옆에는 열차에 대한 전반적인 소개를 위한 안내판이 설치되어 있으니, 각 열차를 이해하지 못할까 봐 걱정하지 마세요. 그래서 두 아이가 기차정보를 물어봐도 자신있게 말할 수 있었어요!

작은 육교에 도달하면 올라가서 경치가 특히 좋습니다! 모든 열차를 한 눈에! 특히 인상적입니다!

내려온 후 계속 방문하세요. 신기한 건 형은 기본적으로 기차를 탈 때마다 사진을 찍어달라고 했는데 남동생은 사진을 달라고 자주 안 했다는 거예요~

중국의 1세대 고속 EMU 열차 '차이나 스타(China Star)'.

다양한 열차를 전시하는 것 외에도 다음과 같은 철도 관련 전시물도 있습니다. 열차 플랫폼 출발 표지판,

탑승권 인쇄기 전시.

이 0호 증기기관차는 중국 최초의 현존 기관차입니다.

왼쪽을 방문한 후 오른쪽으로 이동합니다.

혁명 지도자들의 이름을 딴 "마오쩌둥"과 "주더" 기관차는 "박물관의 보물"이라고 할 수 있습니다!

나는 또한 "1913 청 제국의 호광 철도 5 % 이자 상환 금 파운드 대출 채권"이라는 제목의 호광 철도 채권을 보았습니다.

모형 기차를 보세요.

실내 투어를 마치고 우리는 복고풍 스타일의 야외 플랫폼인 타임스테이션으로 나왔습니다. 이 야외 공간은 지붕이 덮여 있어 여기서 놀 수 있습니다.

아이들은 철로 위를 걷고 있었고 우리는 옆에 앉아 쉬고 있었습니다. 멀지 않은 곳에 육안으로 볼 수 있고 매우 가까운 중국 영화 박물관이 있었습니다. 에너지가 있으시면 들러서 방문하실 수 있습니다.

우리는 거기에 가지 않았습니다. 이 기간 동안 놀아서 조금 피곤했습니다. 철도 박물관을 방문한 후 호텔로 돌아가서 잘 쉬었습니다 ~

8일차에는 원래는 세계 최대 규모의 공항만 방문할 생각으로 반나절 미리 다싱 국제공항으로 출발했는데, 이로 인해 비행기가 7시간 연착되어 잠시 다싱 국제공항에 머물게 되었습니다. 당일은 다싱 국제공항으로의 당일 여행으로 간주되었습니다. 마이크로 헤드라인에도 썼지만 내용이 많지 않아서 글은 쓰지 않겠습니다.

이로써 7박 8일의 베이징 여행기가 끝났다.

사실 작은 아쉬움도 있는데, 예를 들어 황실학원, 조조사, 옛 이화원을 가지 못한 것이 조금 아쉽다. 전염병으로 인해 영업하지 않습니다. 하지만 생각해 보세요. 시간은 제한되어 있고 체력도 제한되어 있습니다. 모두 플레이하는 것은 불가능하며 선택만 할 수 있습니다.

사실 별거 아닙니다. 약간의 후회도 다음에 또 갈 동기가 됩니다!

전반적으로 이번 베이징 여행은 매우 성공적이었습니다. 두 아이들도 베이징에 깊은 인상을 받았습니다. TV를 보고, 천안문 광장을 보고, 자금성, 천단공원 등에 대한 이야기를 들으면서 매우 친근하고 친숙한 느낌을 받습니다. 집에 돌아온 후 나는 오랫동안 베이징 여행을 여러 번 검토했습니다.

팁:

1. 중국 철도 박물관 입장권은 1인당 20위안이며, 키가 1.2m 이상인 경우 절반 가격, 1.2m 이하는 무료입니다. 개인적으로 1.2 미터 이상 7 세 미만 어린이도 무료라고 생각하는데, Hu Xiansen은 그 당시 티켓을 너무 빨리 사서 동생에게 묻지 않고 그냥 사서 아무것도 묻지 않았습니다. 더 많은 질문.

2. 동교각은 교통이 그리 편리하지 않습니다. 지하철은 없지만 버스는 있습니다. 우리는 택시를 타고 갔다.