就像我们从蓬塔飞来南极需要窗口期一样,我们回去也是一样的,回程给出可以飞行的时间是今天下午,所以我们的南极之行今天就要结束了,这实际上比我们的旅游计划的提前了一天。

因为提前一天下船,引得一些游客不满,船方负责解释的是台湾女孩Sylvia,因为全船都是中国人,所以这女孩其实承担了很多工作,但是依旧是年轻的,对于如何回答这样的问题显然还不是太成熟,某个团的老同志抓住凯撒旅行社这次活动的总领队依旧不依不饶,我在旁边听了听,老同志不是不讲理那种,说的也不是全无道理,其实主要是他们解释的不够清楚,这个总领回答的依然不太好,如果我这时候出手提问,她肯定更不能招架了,我看在小吕的面子上,没有当场添柴。

我们这次出发前就被告知不能去长城站,其实那都是国家相关部门规定的,我当然觉得可以接受,销售姑娘好像有点不放心老是要我多理解,然后我就逗她“别人不闹我也不闹,别人要闹我就跟着闹,而且我闹起来还挺厉害的”这姑娘就还真紧张了。

关于大年三十要不要包饺子这事,领队们本来也是没安排的,他们肯定是觉得麻烦,到底谁包?包多少?如果就北方人包饺子南方人要不要吃?这些都是他们顾虑的问题,所以他们不想有这个活动,我提出来的时候小吕其实是拒绝我的,这时候总领在旁边显得一定要满足所有客人要求的样子表示可以考虑,然后她就把那些顾虑当成问题提给我了,我立刻不满意了,我说这些本来就是你应该考虑的问题,你如果觉得解决不了可以拒绝我啊,但是她又不想落下客人不满意的埋怨,最后到底是我给了她解决方案,包饺子活动圆满进行,而且没人有意见;总领大概也看出我不太好惹,后来的时间里只要碰到我就各种花式夸奖,所以我暂且放过她吧。

今天 是初一了,那天说起是我阴历生日,所以船方也准备了蛋糕,还有船员来唱生日歌,算得上是我比较隆重的生日了。

 

上午的行程是到捕鲸人湾,今天是大船巡航,我们也不用换衣服了,直接去甲板就好了。

迪塞普申岛是几乎所有轮船在南极海道上的必停之处,小岛有很多引人注目的特点,这座岛上有一个独特的马蹄掌形的火山口。由于火山口部分倒塌,使得海水从这个缺口处进入火山口内,形成一个天然的港湾,这个缺口被命名为海王星风口。

 

飞跃德雷克~南极探险之Day4
飞跃德雷克~南极探险之Day4
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这个海王星风口看起来风口足够宽大,轮船可以安全行驶,其实不然,因为海底有较大的岩石,稍不注意就会撞上,所以这岛的名字Deception  Island也直接被译为欺骗岛。

 

飞跃德雷克~南极探险之Day4

海王星风口的峭壁,这里是进入欺骗岛的唯一入口,入口处频繁的巨大风浪使得行船非常困难。

 

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捕鲸人湾的炼鲸基地建于1912年,到1931年这十年间,大概有3000多条鲸鱼在这里丧生,这些大火锅是用于提炼鱼骨内的油,提炼好的油再装入后边的较小的油桶里。

 

飞跃德雷克~南极探险之Day4
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1944年,英国人在这里建了一个基地,用于监听纳粹在南太平洋上的活动,二战之后成了科考基地,基地在1970年最近一次火山爆发之后被遗弃。

 

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吃过中餐,全体在主厅集合,探险队长讲了一些下船须知,船长也来告别,大家一起观看了这次旅程的小电影,这是全体最开心的时候。

 

飞跃德雷克~南极探险之Day4
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下午两点开始,我们分批下船,坐冲锋舟到岸边,再步行走回机场,看,大飞机来接我们了。

飞跃德雷克~南极探险之Day4
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来的时候是黑夜,现在是白天,可以在空中看一看南极,也看一下德雷克海峡。

 

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南极探险之旅正式结束。

飞跃德雷克~南极探险之Day4

感谢你们和我一起重温南极探险。

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