游记|上海铁路博物馆，穿越回1909年的老火车站，见证中国铁路发展

弟弟是个轨道交通迷，尤其是火车迷，他已经沉迷其中很久了，他的梦想就是长大了要当火车司机，我们觉得他能自发地做一件事，且坚持了很久，也是一件很棒的事，每次看到说到轨道交通时他眼里的光，认真专注的神情，让我们觉得，一个小小的孩子，也有种为自己梦想努力靠近的执着和坚持。
所以我们都很支持他，例如，买关于轨道交通的书籍，如：《世界高速列车图鉴》，《揭秘火车》等；买各种轨道交通的玩具，轨道，火车等；带他们去看火车经过，去体验乘坐磁悬浮，15号无人驾驶地铁等；去参观火车模型主题馆，科技馆，博物馆等。

昨天我们就带了两小只去了弟弟心心念念的上海铁路博物馆！
上海铁路博物馆虽然不大，但是对于火车迷而言，真是不能错过的存在了！
上海铁路博物馆位于静安区天目东路与康乐路口，其展馆建筑与室外样貌是按照1909年建成、具有英式古典建筑风格的沪宁铁路上海站（老北站）的原样，在其原址上建成的。

一进大门，室外的广场展区营造了一个早期铁路火车站的场景，入眼的是黑色的蒸汽机车和木结构的月台，整体有一种复古的沧桑感。

室外展示了三列机车，一列较大的机车，一列中等机车，应该属于窄轨火车，还有一列很可爱的迷你型火车模型。

迷你火车模型

蒸汽机车从轮

水鹤

 

在这个小广场远眺的话，不远处可以看到3,4号线地铁来来回回在轨道上穿梭，弟弟又可以看很久的那种了。

进入室内展区后，从左手边开始参观。

上海铁路博物馆以史料和实物为主要载体，展示了从十九世纪六，七十年代铁路进入中国后，上海及华东铁路一百多年来所走过的历程，反映了铁路生产了的发展变化。展区一共分成了四个部分。

第一部分：铁路建设。主要是展示了从晚清，民国，中华人民共和国成立后三个时期，上海铁路局管内基础设施，包括线路，桥梁等建设，发展的情况。

第二部分：铁路运输。主要展示除线路，桥梁等以外的主要业务部门设备发展情况和有关铁路专业知识，让我们能够更多了解铁路，火车这架大联动机联动的奥秘。

每到整点，就可以进入动车组的模拟驾驶室，体验当一回动车组的驾驶员。

第三部分：铁路天地。主要展示了机构沿革，一些名人在上海铁路发生的事，一些荣誉证书等。

第四部分：和谐铁路建设。主要展示了现在的动车，高铁模型，技术装备现代化建设，现代火车站的建设等。

中国铁路的发展，从最开始没办法独立建造自己的轨道和火车，到今天的完全自主知识产权和中国标准，中国的高速列车已打造出“复兴号”和“和谐号”两大商业品牌，包括CRH1，CRH2，CRH3，CRH5，CRH6，CRH380A，CRH380B，CRH380C，CRH380D，CR400AF，CR400BF在内11个系列的30个子车型，形成时速200—350km，多种编组形式，坐卧车齐全的高速动车组体系。

截止2019年底，中国大陆地区已拥有高速铁路超3.5万km，高速列车组3500列，占世界高速铁路总里程和高速列车总数量的四分之三，年运送旅客超过20亿人次，是当之无愧的世界高铁第一国。

参观完全部展区，我最大的感受就是，如今的中国再也不是过去的那个中国了！

Tips：

门票：10元/人

交通：停车不方便，最好还是乘地铁3,4号线。

地址：天目东路200号