游记|门司港的蓝天大海

2015年十一长假我独自一人去九州北玩，回来写了豪斯登堡、长崎和小仓的游记，却没有再提及此行中我最喜欢的门司港，如今眼看再去也不知道什么时候，就把当时拍的渣照片找出来回忆回忆。

下了火车就是清透的蓝天和深邃的大海

海边开了很多餐馆，先吃个午饭

走几步有一个九州铁路纪念馆

这么多年过去，我还记得里面很好玩

火车模型把九州限定火车全列举了一遍！

按下开关，每一种火车就会开一圈

陈列了一个老火车，车厢还能进去

现在想起来，当时可以拍出网红风格的皂片

“门司港位于日本九州的最北端，是北九州靠近关门海峡的重要港口，从明治至大正时期是日本的繁荣国际贸易港，连接日本本州与欧洲、中国及九州地区的通道。1889年开港后，不少外国海运公司和商社在港口建造了许多西洋式建筑。现当地政府对这些旧建筑给予充分的保护和利用，并划定门司港怀旧地区以供游人观览。”

港口特别扎眼的就是上图右边的高楼

1999年建造的31层“故乡公寓”

楼顶有一个展望台，300日币，但是我没有上去

可见其他好玩的地方太多

1909年，门司海关成立，

高楼脚下的砖红色建筑是1912年建造的旧海关

（感谢一个叫古美兵子的博客~~我早忘了）

建于1917年的橘红色建筑

原先是旧大阪商船的门司分店

建于1921年的旧门司三井俱乐部

是三井物产接待贵宾的地方

曾在1922年接待过爱因斯坦和夫人

这个建筑里面是可以进去的

我没有拍照片也完全忘了以前里面是什么样子😓

这两个香蕉貌似是门司港的某个特产

乍一看像真人

下面这座漂亮的建筑是为了纪念北九州市和大连市结成友好城市15周年，仿照大连市内保留的俄罗斯样式建筑“东清铁道公司办公楼”而建的。门口还有薄总的题字，hmm，想起上次去重庆，碰到一个出租车司机滔滔不绝讲述他对薄总的怀念，简直要热泪盈眶，唉。

楼里很舒服，我记得可以坐下来点菜喝东西

二楼是收藏中国及东亚文献的图书馆

在老建筑怀旧区晃荡了一圈以后，才是真正门司港的重头戏：来之前我也不知道在哪个攻略里看到，可以租自行车沿着海边漫游，过大桥，到对岸的下关。于是我找到一个租自行车的店，等了半天才来一个人，态度也不是很好，可能因为语言不通，对方有点不耐烦，也不跟我介绍骑行路线，也没有个纸质的地图，就指着外面停放的自行车叫我去选一辆。花了1000日币租了一辆电动自行车（不要电动自己拼命踩的话，只要500日币，但是请抬头看看那座斜拉吊桥好吗），不限时间。所谓电动车，并不笨重，左手边有个按钮，启动之后加力，这样上坡轻松地可以拍广告片，后来每每在国内骑共享单车上桥的时候，我多么怀念电动车啊！

这一路似乎也有好几公里

十月初温暖的阳光照在身上

海风可以把所有的杂事吹得烟消云散

偶尔停下来远眺

眼里满是蓝天和大海

一切一切都是那么悠闲与舒适

除了车，关门桥还有供行人和自行车通行的隧道

按照指示牌骑到入口处，会有一个付费的投币箱

具体多少钱我忘了，加自行车大概也就几块RMB

投币、自行车必须下车推行

全靠自觉

在对岸看着对面的门司港

过桥对我而言，有另一个意义

当时我从没有去过日本本州

我从没去过东京，大阪，我的日本之行

先去了冲绳、北海道，接着是九州

那次是我第一次踏足日本本州

来到下关，有一个地方必须必须要去，我当时也是骑着车一通好找，那就是1895年李鸿章《马关条约》谈判签署的地方，日本用的是“讲和会议”，其实对中国人来说，代表国耻的地方，日本人建了一个小小的会馆，展览的内容我有点忘了，有一个房间复原了当时的会议室。

在那里有两件事情印象特别深刻，第一，在纪念馆正门有一群中国东北来的中学生，他们扯开一横幅，拍集体照，一边拍一边大喊“勿忘国耻”，这让我觉得特别囧，因为这个国耻真的是耻到让人“喊不出口”，何况这也不是自家的地盘，其他参观中的伊藤博文们用惊讶的目光看着这群吵闹的孩子，听不懂孩子喊什么，我像李中堂一样掩面极速奔走。

第二，从纪念馆后面有一条小路，我把自行车停在路边，上锁，沿“李鸿章道”步行，这条马路就是当初李鸿章被打了一枪的地方，具体的故事请自行百度，令我印象深刻的倒不是什么历史，而是那条缓缓上山的小坡道特别漂亮，窄窄的仅容两三个人通过，路面一尘不染，两边是民居小楼，窗前、门前栽种着漂亮的花朵、绿植，阳光下欣欣向荣，散发着浓浓的家的温馨，耳边是清脆的鸟叫与远处大海的浪涛声，走着走着，国耻统统不争气地撒哟娜拉了😂。

从纪念馆下山，骑着车到处溜达，这里的人明显要比对面的门司港人多，街上也热闹，但是我不敢骑得太远，毕竟还要回去过桥。在回头路上，突然看到码头，可以坐船回门司港，就是通勤的摆渡船，半小时一班，能带自行车，买票的地方是一个自动投币机，我欣喜地买了一张票，大概700日币左右。

坐下来等船开的时候，给“宝马”拍照

码头

边上有一个市场，不过关门了

快到时间了，推着车等登船

我只想说，这“快艇”开的不是一般的快！

我一边要扶住自行车，一边要保证自己不摔跤

还要打卡拍视频（见开头）

船上除了我还有一个乘客，全程都很淡定

任凭海风将他的头发

一会儿吹成一字形，一会儿吹成人字形……

回到门司港，已临近黄昏时刻，海峡广场音乐吊桥打开，游船通过，老建筑改造成商场，里面卖各种小物件，我买了一个巴掌大的无脸男玩具，买了一个环保袋，买完后悔自己买一个塑料袋背回家，可是今天还背着去买菜，风吹雨淋真是耐用！

回博多的火车要开了，人们走向火车站，夕阳下的门司港一片金光灿灿，橘红色的建筑更加鲜艳多彩，也更加平静和温暖，我虽然一个异乡人，走在异乡的街道上，又疲倦又兴奋，心里也充满了满足和温暖。

我喜欢的作家，都喜欢“好奇地晃荡”，从郁达夫，到斯坦贝克，到最近看的茨威格，茨威格在巴黎闲逛时写到：

“我的目光所触及的一切东西，都使我觉得神秘。我能整个小时地看着筑路工用风镐把一块块沥青掘起来，仅是这样的观看就能使我如此强烈地感受着他的工作，以致他的肩膀的每一下颤动都不由得传给了我；我能无休止地站在别人家的窗户前，想象着住在里面或可能住在里面的一个陌生人的命运；我能整小时整小时地盯住一个行人，出于无聊的、磁石般的好奇心跟踪着他。而与此同时我清楚地意识到，我的行为会使任何一个偶然注意到我的人觉得是不可理解的和愚蠢的，但这种幻想和乐趣对我的吸引力比任何剧院的演出或任何书中所写的惊险故事都要强烈。也许，这种超等的刺激，这种神经质的洞察力，同地点的突然变换有着最自然的联系，是空气压力的改变以及由此而来的血液成分的变化所引起的结果；不过，我从未试图弄清造成这种神秘的精神亢奋状态的原因。可是，每次当它在我身上出现的时候，我往常的生活就像逝去的、苍白的薄暮，平庸的日子空洞无聊。只有在这样的时刻，我才对自己本身的存在和光怪陆离的生活有充分的感受。”

我太能体会他这段“深井病”似的剖析了！