骑行新藏线纪实——准备过程

出发前一个月，我就开始了忙碌的准备工作。列好自己所需要带的东西，通过线下、网购途径购买各种路上所需要用到的东西，并且寻找各种攻略熟悉路线。并要考虑路上可能发生的各种情况，然后想好应对情况的策略（可能有些人嫌我太多心，但毕竟我为人做事比较有条理性。O(∩_∩)O）。

出发前一个星期，便要开始寄车了。我便开始打包好部分行李，先将一部分装备随自行车寄走（帐篷、睡袋、驼包等大装备可以先随车寄走）。寄车我用的是中铁快运，中铁快运的好处是可以整车寄，不用打包，避免车子在快递过程中被磨损甚至损坏，而且速度还挺快（从广州寄到新疆叶城仅用了5天时间）。有些地方可能不能寄到叶城，则可以先寄到喀什，再转运，也不麻烦，而且喀什值得一去（也可以喀什作为起点，可以先适应一下）。

 

打包好要寄的行李，便开始去寄车了，寄的部分行李有6公斤重，人坐上去后胎是扁的，心疼我的后胎。。。

从学校到广州东站有40km远，但是天气炎热，加上第一次大负重骑行，城市车又多，难免有些不适应，走了5km就停下来休息了一下。还真担心自己能不能走新藏线（后来证明担心都是多余的）

骑出公路，发现后轮扎了根铁丝，捏了捏后胎，没漏气。就接着骑。

城市车真是多，给非机动车的道路不够宽敞

骑了两小时半，总算是到了广州东站。那天真的是感觉不太适应，当时我对后面路途也是很担忧的。

把车上附加东西（如车前包、车灯等）卸下来，跟所有的行李打包到一个大号蛇皮袋里（网上有卖，很便宜的，车站买的话比较贵）。再检查一下车子，后轮有点漏气，估计是扎到内胎了，想着时间不早了，车子到了那再弄吧。于是办了手续，把车和部分行李安全寄出。（自行车都按25公斤算，行李6公斤。广州到叶城，运费一共230元，不算贵。）

出发前一天，开始整理好其他装备，自己带着。东西还真不少，有5公斤重，自己拎着特别累。但忍忍也就过去了吧

漫长的火车旅途，肯定少不了吃的！

票已经提前取好

出发前一晚，彻夜难眠……

（未完待续……）