青海湖，那一抹壮观的湖蓝 | 我的单车环湖记

环青海湖骑行

记忆犹新的是

水天相接的湖面

连绵的祁连山脉

还有令人崩溃的寒雨

环青海湖骑行

2018.8.13~2018.8.16

四天

368公里

海拔范围 3084m~3446m

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视频 0′51″

青藏高原，一块无数人向往的热土，那里除了有连绵的雪山、广袤的无人区、丰富的野生动植物，还有数不清的像宝石一样的高原湖泊点缀其间。青藏高原湖区——我国面积最大、海拔最高的湖区，这里的湖泊比东部更深邃、更壮阔、更纯净。而青海湖是其中最亮丽最璀璨的宝石，也是我旅行计划里必去的目的地之一。

要去不如趁早，今年暑假正好有点时间，在行程因故几次更改后，我终于在临行的前两天定好了西北之行的路线。因为不好买直达的车票，几经转火车，终于到达了西宁，但入秋后的高原大陆性气候一开始就给了我一个下马威。

话不多说，请看接下来的游记（攻略在文末）。

01 初入高原，从夏天到秋天
DAY 0
兰州—西宁—西海镇

在兰州停留两天稍作休整，我踏上了前往西宁的列车。这两座相隔不远的省会城市，海拔相差700多米。这一趟一路往西的旅程，除了在经度上逐渐深入内陆，在海拔这一维度上，也越来越接近地球的第三极——青藏高原。前者带来的是越来越晚的日落，和越来越稀少的人烟，而后者使空气渐渐变得寒冷静谧。火车停靠在海拔2200多米的西宁站，天下起了小雨，迎接所有旅客的是一种深秋的寒意，不少人在站台就把外套拿出来披上。我撑了一会儿，也只得去卫生间换上外套长裤。

西宁，位于青海东部，地处湟水中游的河谷盆地中，以“夏都”著称。青海省近40%的人口集中在西宁这座省会城市，加上西宁东部的海东市，两市共占青海人口的近三分之二。剩下西部广袤的土地地广人稀，少有烟火气息。这里是进入青藏高原的门户，在平均海拔3000米以上的青海省版图上，大部分地区自然环境寒冷，海拔仅2200多米的湟水河谷是少有的适于生存和繁衍的地方。

▼ 依托大山的西宁站，气势恢宏（图片来自网络）

到西宁的第一天我没有久留，汽车站就在火车站旁边，今天将乘汽车赶到海北藏族自治州的中心——西海镇，也就是明天骑行的起点。环湖共计360公里，我计划用四天的时间完成，行程不赶，这意味着有体力和时间接近湖泊。骑行的优点在于可以自由地走走停停，如果一刻不停，只是换个地方压马路。

西宁到西海镇的班车大约20~30分钟就有一班，我坐上了下午三点多的车。车上的游客很少，大部分都是当地人，有的穿着藏族的服饰，肤色因强烈的日照晒成深色。我带上耳机，看着初入高原的景色，我注意到窗外始终伴着一条河流，河面不宽，却汹涌异常，甚至能不时地听到哗哗的水声。我才意识到在车里感受不到地势的变化，原来从西宁到青海湖平原，海拔从2200米上升到3100多米——这一路上都是上坡，河水才显得湍急。

西海镇又称原子城，原核武器研制基地，如今是骑友们环湖骑行的大本营。这里聚集了数十家骑行驿站，一下车就有人上来推荐骑行租车，我便和他们选车去了。其实租车店大同小异，这条路线对车的要求不大，只要试骑一下觉得合适即可。傍晚我便用租来的车在镇周围逛了逛，小镇不大，几分钟就驶入了草原，远处是连绵的群山，包围着的是青海湖平原。太阳日渐西斜，随着晚风吹起，气温急剧下降，已经感受不到夏日阳光带来的温度了，我再一次意识到自己的衣服带少了，不过白天骑行起来温度应该会高一些吧。晚上住在当地一户人家，这里异常的清净，没有人声的喧嚣，没有车的鸣笛，只是晚上需要盖不少被子，在高原的第一个夜晚睡得很香。

02 青海湖，令人难忘的那一片湛蓝
DAY 1~2
西海镇——江西沟——石乃亥

吃完早餐，从西海镇骑出来，环境果然是不一样的空旷和冷清。我出发了一会儿，一个骑行的伙伴从后面追上我，请求我帮忙调一下车。我得知他从江苏过来，之前去过青海湖，这次想骑行绕青海湖一圈。我帮他调好变速，随后我们一路同行。

▼ 环湖东路上的景观拱门，拍照的好地点

前50多公里都在环湖东路，公路两旁的景观从草原渐渐变成了沙丘，上面偶有稀疏的植物。天边接近地平线的位置覆盖着朵朵白云，把阳光滤出明暗相间的阴影投射在起伏的沙丘上，使其富有深浅层次的变化。道路两旁的沙丘被铁丝网围住，偶有缺口的地方，几个当地人坐在门口在招徕游客，里面的沙丘提供滑沙和沙地摩托等娱乐项目。

队友提议一起去玩滑沙，我们把车停在围栏门口，在里面选了一处高高的沙丘，拖着滑沙垫爬上顶端。从沙丘顶端往下看，大斜坡又高又陡，说实话我怪害怕的。但是滑了一次后发现很安全，于是我放开手脚，尝试越滑越快。滑沙虽好玩，就是每次爬上沙丘顶端很消耗体力。

▼ 青海湖畔的沙丘景观

平直的公路转过一个弯，我突然发现远处一道蓝色的带子横亘在天地之间，带子的上方是金黄的沙丘，沙丘顶端覆盖着团团白云。越骑越近，我终于确认，哇，那就是青海湖！此后的路程随着蜿蜒的公路，我们看到的湖时远时近，它就在那里，却无法接近。

在骑行的五十多公里处，有一处湖东洱海，实则是一处和青海湖分隔的湖泊，这里的水浅草盛，湖水倒影着白云朵朵，一条堤将它和青海湖分隔，这些都是环青海湖边的湿地，滋养着湖边的牧草牛马。

▼ 湖东洱海，构成青海湖边的湿地

经过一个三叉路口，进入109国道。此时发现离湖更近了，湖边的景观变成了连片的油菜花。现在是8月中旬，大面积油菜花盛开的季节已经过去，还能看到的是当地人延期种植的，主要是方便游客拍照。这样即便什么时候来，也能不枉看到一场油菜花遍布青海湖畔的景象。这一段公路车水马龙，游人如织。进入每一段通往湖边的小道需要给当地人5~10元的“门票”钱。

▼ 从山脚下到湖边的平原，种植这连片的油菜花

我们选择一个入口骑车进去了，这一段看起来湖在前方不远处，实则还有2公里的路程才能骑到湖边——这是第一次和湖的近距离接触。

▼ 湖边的父与子

当天下午6点多到达住宿地江西沟，从地图上看，明天还要经过与湖更近的路线，那里才是湖的主体。第一天虽然有些累，但我们对次日的行程充满期待。

凌晨醒来一次（估计是冻醒的），推开门，往天上看了一眼，哇，漫天都是繁星，一道银河纵贯夜空，几乎被惊艳到了。这里离天边更近，远离光污染，这样纯净的夜空好多年没看到了。

第二天的路线较为平直，左边是连绵起伏的祁连山脉，相对高度不大，山体覆盖着绿油油的草原。在这样的海拔高度下，只有草才能生长。山脉像是一道城墙，围住一片青海湖平原，里面生活着的是环湖而居的牧民。我想爬上这道山脉的顶端，看看“城墙”外面是什么样的景观，生活在这里的人们是否也有这个想法呢？而公路的右边，宽广的青海湖拉成一道蓝色的绸缎，铺在天海相接的地方，看不到绸缎从哪里开始，在哪里结束。今天经过的是湖最宽广的腹部，如果没有任何信息提示突然来到这里，会不会以为这就是大海？

▼ 湖边牧场，牛羊成群

下午一点多才到达黑马河，这里是通往茶卡盐湖的必经之路。这次我没有打算去茶卡盐湖，考虑到这里游客众多，已超景区负荷，并且盐湖规模不大。我认为这样的地方必须人少才能体现它独特的美，这个时候去可能达不到自己的期望。在这里吃过晚点的午餐后我们继续骑行。

▼ 从黑马河出来，有一段水泥路通往湖边，这里的湖湛蓝深邃

湖水挺凉的

▼ 黑马河到石乃亥，这里的湖水靠近岸边，呈现出浅蓝色，不像前面的那样宽广澎湃，而是安静地躺在这一片湖湾，拥抱着对岸的鸟岛。

翻越一处山口，五色的经幡覆盖在上方。爬上坡后，前方有一段下坡，不远处的乡镇就是今晚入住的石乃亥乡。今天的行程不到90公里，同样晚上6点多才到达住宿地点，不过这一天看到了最美的湖景。

▼ 路边的一处神秘的山口，不知能通向何方

▼ 五色的经幡欢迎在来往的路人

▼ 第二天晚上出来看看，月色下可见远处大片的乌云，这预示着会有一场雨的降临

03 屋漏偏逢连夜雨，队友连扎了三个胎
DAY 3~4
石乃亥—哈尔盖—西海镇

骑行进入第三天，从石乃亥出来，天空阴云密布，笼罩着前方的群山和乡镇，路的两边是静悄悄地草原。这几天的骑行，在路边偶尔会发现鼠兔，一种小巧的像兔子又像老鼠的动物，这是在青海湖骑行可以近距离看到的动物。

▼ 草原，天空，乌云，群山——路上人流稀少

▼ 我在湖边等一辆列车经过

从石乃亥出来大约十三公里到达鸟岛，鸟岛景区由于自然保护的需要在今年四月已经关闭，所以我们继续往前骑行。鸟岛到泉吉乡的环湖公路，是可以看到湖的最后一段。湖水不像前面那么清澈，但波涛更为汹涌。这里地处湖西岸，刮起的东风在宽广的湖面形成的波涛一阵接一阵的拍打着沙岸，展示了大湖的另一种气势。

▼ 阴云越来越厚，风吹起经幡嗒嗒作响

今天已经骑了80公里到达了刚查县，时间还是下午三点钟，我们决定继续骑28公里到达哈尔盖乡，这样最后一天的行程就大大减小。从刚查县出来有座山口，一眼就能看到壮观的鳇鱼壁画和欢迎来往行人的经幡。

▼ 刚察县，地处青海湖北岸，盛产鳇鱼。

▼ 风吹动铁质的叶片带动下面的经筒缓缓转动，在为来往路人转经。

刚查到哈尔盖的28公里，有不少上坡，加上逆风，耗费了我们将近三个小时。由于大多数游客的行程都不会再哈尔盖乡停留，这里要比前面几个乡镇冷清的多，因此这里的住宿也便宜不少。我们住在一家藏民开在街上的宾馆里，住宿环境比前两天好不少。这几天接触到的当地人都是藏民，他们世代居住在这里，很少离开自己的家乡。他们大多很淳朴，有的人汉语不是很流畅，因为旅游业才接触到来自各地人们。

同伴安顿好了就去外面走走，我看看西边的天空，一道乌云像幕布一样垂下来，同时也刮起来不小的风，带来不少的寒意。青海入秋很快，这个时候已经没有多少夏天的余温。我想起旅馆前台的藏族姑娘说今天的风好大啊，担心明天可能有雨，不过只剩下六分之一的路程，应该不会有什么大的麻烦。

果然，早上起来门外淅淅沥沥，路上几乎没有一个人。和我的伙伴说还好昨天骑到了哈尔盖，不然今天要冒雨骑90公里了。而且前两天趁着好天气看足了湖边的景色，不然留下的遗憾不少。

▼ 我们穿上雨衣从哈尔盖镇出发了。这里街道冷清，两旁都是这种统一的两三层的建筑，站在楼顶看，远处四面都是草原。

还没骑出五公里，我们就遇到了这几天最不幸的事——我的队友车扎胎了，而且是前轮后轮一起。面对淅淅沥沥的雨，我们不得不找了处避雨的地方开始补胎。费了不少周折，一是其中一个胎补好后仍在漏气，原因是补胎的地方有水没有清理干净，胎胶没粘牢；更不幸的是，我们终于把胎补好装上继续骑行后，又有一只胎被扎了，这应该是原来外胎里面进了铁丝或玻璃渣没有清理掉。这次我们终于放弃了，离西海镇还有50多公里，我的伙伴说不如他路上搭车回去，我于是继续骑行。

穿上雨衣骑行遇上刮风阻力增大不少，上坡几乎寸步难行，前十几公里骑得很慢，原本预计下午两点到已经来不及了。斜风加上不小的雨早把鞋子和部分衣服打湿了，隔了一段时间就要清理雨衣上积起的小水洼。下雨带来温度的下降，我冻得有点哆嗦，只想趁早骑到终点，这是这段骑行路程最艰难的一段。终于趁着下坡，我一口气骑完了最后的三十多公里。回到之前住的房东家，房东看到我一身狼狈，给我倒了点热水喝，借着她们家，我换好衣服，才感觉到身体慢慢复苏过来。我整理好东西，还完车，和队友从西海镇返回西宁，终于结束了这段有美景有疲惫的旅程。

青海湖环湖骑行攻略

关于路线

环青海湖骑行路线全程360公里左右，包括环湖东路、109国道、环湖西路以及315国道，绝大部分路线平直，偶有爬坡，总体爬升不大。绝大部分人都会选择海北州西海镇作为环湖的起点，并按顺时针骑行，这样可以离湖更近。全程少有岔道口，几乎不会迷路，只要确保湖在你的右手边即可，当然也可在行者APP上搜索环青海湖路书导航。

关于交通

到达西宁站后，步行前往西宁站旁边的汽车站。乘坐西宁前往西海镇的班车，大约每20~30分钟就有一趟，全程110公里，票价25元，耗时两个多小时，注意最晚的班次是下午5点半。环湖结束返回西宁同样在西海镇汽车站购票乘车。

关于租车

如果只是环青海湖，大可不必自己带车过来。西海镇有许多家租车店，每家都提供不同档次的山地车、公路车，环湖一圈价格在150~400左右，租车配备头盔、驼包、雨衣、修车工具等。

关于装备和穿着

骑行的基本装备租车点都会配齐，可考虑带一条骑行裤。另外一定要做好防晒，可选择魔术头巾、骑行手套、防晒袖套、渔夫帽等，不要让自己的皮肤暴露在直射的阳光下。高原温差大，早晚很凉，遇上下雨更冷，一定要带上外套和长裤，以防着凉。

关于住宿

沿途经过的乡镇都有住宿点，包括西海镇、151基地、江西沟、黑马河、石乃亥、鸟岛、泉吉乡、刚察县、哈尔盖乡等。在七八月旅游旺季，黑马河住宿较贵，而西海镇、泉吉乡、哈尔盖乡较便宜。

关于行程

大部分人选择四天的行程来完成环湖，这样有较充裕的时间近距离观湖。路上住宿点较多，每天的行程可灵活选择。下面是我环湖的实际行程。（这段行程没有去茶卡盐湖等、鸟岛等景点。）

DAY 1：西海镇——江西沟，100公里；
DAY 2：江西沟——石乃亥，88公里；
DAY 3：石乃亥——哈尔盖，110公里；
DAY 4：哈尔盖——西海镇，62公里。

这样安排的好处是，一是前两天每天的行程不会太长，有足够的时间骑到湖边欣赏湖景，风景最美的路段都在这两天；二是住宿避开了游客众多价格昂贵的黑马河，如果不是特意到黑马河看日出，建议骑到下个住宿点停歇；三是第三天尽量骑较多的路程，由于这一天需要停下观景的地方不多，到达刚查县后，可继续骑到住宿更便宜的哈尔盖乡，并且给最后一天留下了充裕的时间，可尽早赶到西海镇。