G318对很多人来说，早已耳熟能详。易驰的车辆，无论是团线还是散租，都曾数次踏上318的里程，这也是很多骑士的摩旅必经之路。但在冬天骑行川藏线的骑士，的确为数不多。
在抖音有近百万粉丝的VLOG博主涵，就是其中一位。
今年11月，在易驰摩旅成都服务站点租赁一台水鸟后，从成都到拉萨，G318线路，摩友涵的“极涵之旅”就这么开始了。
Photographer: 涵，Note:川藏线骑行
本期文章，跟着极涵之旅，和大家聊一聊涵11月川藏线进藏的这段经历。
EXTREMELY
COLD
无论季节，总要在路上
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时隔七年，这次的“极涵之旅”是涵第二次摩旅踏上G318的道路。
回想起13年的时候首次骑行318进藏，年轻的他眼里只有拉萨这一个目的地。而现在，选择再次进藏，则是希望重新好好感受沿途的风景，感受“在路上”。
Photographer: 涵，Note:川藏线骑行
在决定踏上进藏的道路，到实际付诸行动，涵只用了短短不到一周的时间。
而选择在冬季进藏，却并非纯粹为了挑战，而是冬天很多摩友往往会将自己热爱的摩托“冰封”，而涵想告诉大家，冬天一样可以出发，去探寻路上的美好，感受热爱与自由。
Photographer: 涵，Note: G318骑行
“无论春夏秋冬，只要想出发，计划和想象永远不如行动。”
很多骑士都知道，川藏线骑行是一条自虐之路，而冬天进藏，更是自虐中的自虐。不仅要面临寒冷的骑行环境，并且骑行路况也极其不佳。
在新都桥到巴塘的途中，是很长一段的盘山路，在这样的天气环境下，再加上山区空气湿度大，以及下坡弯道处大货车留下的刹车水，非常容易出现暗冰路面。
就在从成都至拉萨的第二天，暗冰路面的摔车，就着实给涵上了一课。
“所有人都告诉我沿途会有暗冰，并且也真的在暗冰的路上摔了车，导致以后几百公里内心都有阴影。”
所幸人员并无大碍，而车辆因为有专用的保险杠，所以也并没有受到损伤。不过有了这次的摔车经历，在后面的行程中骑行下坡弯道的路面，涵都如履薄冰。
从新都桥到然乌湖的途中，连续三天在-5℃至-10℃的气温环境下进行夜路骑行，也让他更真实地感受到此行不易。
Photographer: 涵，Note: G318骑行
聊起这一次的行程，途中的困难是在踏上行程时就必须要接受和承担的。而意外的收获，则是沿途的美景和所感受到的善意。
Photographer: 涵，Note:G318骑行
当色季拉山顺着车轮前进的方向，逐渐一层一层展现在眼前：山底的郁郁葱葱，半山腰金黄的树叶，和山顶雪白的积雪，一座山犹如经历了春夏秋冬。这或许是涵一路上最令他惊艳的美景，是七年前只为了目的地的行程中不曾注意到的。
Photographer: 涵，Note: G318骑行
而藏民的善意更让他倍感温暖。在拉萨附近同行摩友“小污龟”感冒复发，涵独自骑着摩托四处寻找药店和食物，早上六七点的天气冷得不行，后来一位藏民同胞把他带回了家里，给他找来了需要的药品，围着藏民家的小火炉，喝着藏族大叔倒的热气腾腾的酥油茶，瞬间被温暖包围。
Photographer: 涵，Note:G318骑行
困难一定是有的，而这一路的感动，或许是在你推开窗户看到雪山的那一刻，或许是在某一个日出，一条开阔驰骋的道路，一杯藏民递上的热腾腾的酥油茶，你会觉得所有的艰难心酸都是值得的。
