骑行317之旅，D0+D1，一场与大货车擦肩而过的骑行之旅

从做决定到动身去成都，前后应该是5天的时间。偏偏这几天特别忙，还好最后一刻搞定了所有事情。

确实是一场说走就走的旅行。

为什么要骑317？

装逼版的解释是：因为读千卷书，不如行万里路；

生活版是：可以减肥/锻炼身体+旅游+逃避带娃。

Day0 打卡317的零起点

从广州飞成都，一路上很顺利。下飞机后，坐上地铁，还有小三轮（三蹦子？）到了车友57车友俱乐部。

骑上车去找笨笨，他在800米外的店里，帮我又配置了一堆小型装备。诸如雨衣、厚手套、头盔、手电、内胎等等。戴着保暖头套，象劫匪吗？

正好碰上几个明天一起出发的车友，她们上午刚去打卡了317的零起点。

因为明天不从那边开始骑，我也跃跃欲试，想要去打卡。正好也可以热身一下。

明天要正式上路，我却有半年多没骑过车，想想都觉得自己心大。

单程大概18公里，来回则是35公里。骑上车，开了百度导航，我就过去了。

上一次来成都，还是十年前骑川藏南线，当时提前了一天到，然后还跟我喜欢的小言作者明月珰见面吃饭。可惜这次时间太紧，没能约她，有点遗憾。

一路过去，成都的旧城与新区，各有各的景象。

快到的时候，还经过了西南交通大学。

最后导航结束了，发现找不着。反复看骑友发的视频，才发现是高速入口处。有点傻眼，一堆车在高速路口集结，要怎么穿过去到达中间的呢？

我鬼鬼祟祟地推着车在大小车前穿梭，结果收费站的工作人员走过来了，我做好被骂的准备了。

结果，他居然朝我挥挥手，我愣住了，是我理解的那个意思吗？我指了指界碑那边，他点点头。

看来这是块非常著名的石头啊。

艾玛，你这帅哥真是帅啊。

我立马欢呼雀跃地推车跑过去。在护栏夹缝中找到了这块“了不起”的石头，朝拜一下。

还好在6点前赶回了俱乐部。

然后大家一起出来吃饭。吃的是豆花火锅，还下了点点小毛毛雨。

20多人一起，热闹非凡。等火锅烧开之前，跟邻6座的小伙子聊了聊，才知道他是辞了工作出来骑车的。

去年骑川藏南线，也是辞职了，才能有这么长时间的假。今年怕假不好请，干脆8月份就打报告辞职，10月份才批下来。

想想也真是不容易，像我这种说走就可以走的工作，真是要好好珍惜才是。

吃完饭，还不到8点，我就去顺路找了个理发店洗头。车友俱乐部那里不太方便洗澡洗头。

让我意外的是，成都美发店的小伙子服务真是贴心。比广州有过之而无不及。

洗头的，按摩头皮手法很好，我躺在那里快睡着了；吹头发的，居然告诉我要不要试试一款增发、护发的产品，免费的。

哈哈，我不由得想，如果温柔贴心是成都男生的共性，那以后要是跟老公离婚了，我肯定要搬到成都来。

买了点零食什么的，我就回来俱乐部，正好赶上开会。

20多人先是自我介绍，不过我也没记住。印象深的是，除了我，估计都是大神。

回到屋里，更是加深了这个印象。我确实是其中比较小的。一共有8位女士，我77年生，排倒数第三，除了78年生和90后两位比我小，其她五位都比我大。

男士们年龄大的也不在少数。

好笑的是，10月18号是什么世界更年期关爱日，最初笨笨开玩笑说，干脆我们这个营取名“更年期关爱营”算了，正好年龄普遍比较大，后来遭到女士们的强烈抗议和抵制。

年龄大不代表体力不好，女士里面，年龄最大那位王姐，今年已经骑了万余公里（不止她一个）。晕，像我这样不自量力的，估计只有我一个。

其实骑车的老手，看看体型就差不多知道了。我骑得慢，绝对不是无缘无故的。

聊着天，10点多发完朋友圈，我就差不多睡着了。哈哈，没有孩子在身边，感觉我的睡眠质量老好了。

Day 1 刻骨铭心的大货车🚚

早上6点多起床，天还没亮，我买了包子豆浆什么的，就上路了。争取比别人多点时间，也没参加合影。

就这样，估计骑到15公里左右，其他人才开始上路。

前面还行，虽然昨天就那个30多公里，已经让我的膝盖和屁股疼得很，不过经过热敷和电吹风的缓解，好像不太影响了。

途中还路过了电子科技大学。

前面60公里都是平路，后面就是缓缓上了。最终目的地，映秀的海拔是900多米。

我怕自己饿，11点就开始吃饭了，与建筑工地的兄弟们一起吃路边摊。我的适应能力是不是很强？

从都江堰开始，一直到映秀，一路上的大货车，在非常窄的两车道上来回穿梭，实在是太恐怖了。

可是令我万万没想到的是，这还只是开头。

一路上，大货车的密集程度，令人无法想象。笨笨停下来数了数，14秒钟过了8辆车。

我只感觉到，大货车离我就十厘米远。以前骑318时，还有一个诀窍就是，沉着冷静数轮胎，一般大货车有6组车轮，一定要数够6对才可以放下心来。

现在这诀窍完全不管用了。因为一辆接着一辆。

我本来以为就我这样感觉，后来遇到其他队友，也是同样说，太可怕了。这哪里是骑车，是骑命。

我一边骑一边躲着车，有时候只能停下来在路边。因为感觉自己的小命就握在司机的手里，哪怕他稍稍动下，估计我就丧生车轮下了。

我就在想，老公会怎么花那个700万保险赔偿金呢？万一不好彩，没死变残废了，怎么办？

…………

靠胡思乱想打发着时间，要不实在难受，哪哪都疼不说，大货车的声音就像恐怖片里面的BGM，听了胆战心惊。

快到目的地之前的三个隧道，更是让我觉得真心不容易，在大货车车轮下捡回了一条命。

第一个隧道口，领队笨笨等着我一起过隧道。还好有他，我才把头盔上面的灯打开。他们两个男士断后，我骑在前面。

真是令人难忘的体验，大货车驶过的气流声浪特别大，车前灯的照耀下，整个隧道里充满灰尘、轰鸣声……

我使出吃奶的力气，拼命踩，直到看到出口的亮光，心才稍稍放下来。400多米的隧道总算过去了。

后来到了目的地后，在群里才发现笨笨居然还能腾出手来拍视频，我真是服得不行。他这是要命不要命了？

好像设置好的升级打怪一样。很快，第二个隧道就来了，这次我绝望了，因为上面写着900多米，比上次还要长一倍。肯定是没办法一口气踩过去的了。

还好，又有两名队友一起。最后阶段，我只想说WC，特别想讲粗口，不知道是怎么回事，好像不讲粗口就极度不爽一样。

现在想想，应该就是害怕吧。害怕到发疯了，哈哈。

第三个隧道更长，1.5公里。看到隧洞入口上面的数字，我连讲粗口的力气都没了。

​

因为慢，我当时估计我已经是最后队尾的了。检查了车前灯和头盔灯，一个人骑进去的时候，我好像在从容就义一样。

默默地盯着车前轮，骑啊骑，不知道过去了多久，我看着手机的百度地图，还是10.3公里，一动都没动。

心里郁闷死了，怎么还没有到9.3呢？后来才想起来，隧道里没有信号，怎么可能数字会变呢？

骑了半天，看到了紧急停车带，这下心凉了，肯定才一半，别指望马上就能看到出口处的光。

雪上加霜的是，我还摔倒了，因为柏油路沿有点高，我又很紧张地想靠边，结果没控制好车轮一滑，车倒了。

万幸的是，这时候后面没有大车过来，否则我就成肉酱了。这后面，我就将车推上排水通道面上，一直推出隧道。

说实话，如果接下来的317还是这样的大货车密集路，我就要打道回府了。

昨天还有好友劝我回来，不要冒险。我说，感觉没有太大风险，心想平时在城市里待着，出事的概率跟在国道上骑车也差不多。

现在可以收回这话了。

我是4点到的映秀，以为是倒数第一，结果是倒数第二，最后是因为还有位小伙伴，导航出错了，6点才到。

反正就是，年龄比我大的，全是大神；年龄比我小的，体力也比我好太多。

我下楼梯的时候发现自己的膝盖快要废掉的感觉，疼得厉害。

然后，明天54公里，全部是上坡。

晚饭在映秀老味道吃的，基本上是清盘，大家都说，像这样的伙食后面没有了，等进了藏区，就没啥好吃的，现在要好好珍惜。

老板娘说，明天没有那么多的大货车了，绝大多数去了汶川，跟我们的方向不一样。但愿如此。

房间在三楼，我上下楼梯时，发现膝盖快要废掉了，疼得厉害。

然后，明天54公里，全部是上坡。

不知道明天又是怎样的一天？

结束语

回到开头——读千卷书，不如行万里路；行万里路，不如阅人无数，其中这里面，最重要的一个人，就是自己。