Notas de viaje de Yunnan Pu'er: el camino celestial recorrido estos días

El diario de viaje de hoy está escrito por un criador.

Ayer caminé más de 250 kilómetros en un día, rompiendo mi récord de conducción en un solo día, pero el precio era demasiado cansado, así que además de completar algunas tareas sencillas esta mañana, nuestra familia decidió cambiarnos a un refugio para descansar durante el día. .

Por cierto, recogimos el artefacto de carga que compramos en línea hace dos días. Con él, podemos conectar la energía a la pila de carga lenta estándar, especialmente en las grandes ciudades de la costa sureste. de la habilidad "Xiaowo" es de gran ayuda. Lo probaré primero y se lo recomendaré a todos si funciona.

El lugar de estacionamiento que elegimos hoy es un estacionamiento público cerca del Ayuntamiento de Pu'er. Cuando llegamos, descubrimos que ya había muchos entusiastas de los automóviles estacionados aquí, y todos eran autos más altos que nuestro "Xiaowo", jaja.

Para el almuerzo, cociné la carne con comino que le gusta a Little Fatty y las zanahorias ralladas que le gustan al hermano Chen. Mientras les guste comer, a mí me gusta comerlas todas, jaja.

Después de una agradable siesta, y aprovechando el agua que aquí conviene, decidimos lavar la ropa sucia acumulada en los últimos días.

Mientras lavábamos la ropa, el hermano Yin y su familia también nos encontraron aquí. Cinco días después de dejar Mangshi, el hermano Yin y su familia regresaron de un viaje a Xishuangbanna. Nuestra velocidad de "viaje en caracol" es evidente. Debimos haberlos frenado seriamente durante esos días juntos.

Tan pronto como llegaron al estudio, la hermana Yin comenzó a cocinar y llenó un plato de fideos para el hermano Chen. El hermano Chen sostuvo el plato e insistió en comer con el hermano Yin y su familia.

Las nubes de fuego en Pu'er son muy hermosas, pero es una lástima que el ángulo de visión en el estacionamiento no sea bueno.

Después de cenar, fuimos a la famosa zona escénica de la ciudad antigua de Tea Horse en la ciudad de Pu'er con la familia del hermano Yin. Se dice que el mercado nocturno aquí es muy próspero.

Este es un panecillo de azúcar moreno con miel, hecho con miel y azúcar moreno especial local. Cuesta 3 yuanes la pieza, lo cual es un poco caro. Estamos a dieta y solo compramos un panecillo al vapor con azúcar moreno. Hermano Chen para intentarlo.

Las albóndigas Dai al vapor, rellenas de carne y servidas con agua especial para mojar, son muy deliciosas y cuestan 10 yuanes por cesta.

Una variedad de platos fríos con pimientos y verduras, incluido Duoyiguo. Después de tantos días, todavía no me canso de estos "deliciosos alimentos".

La antigua ciudad de los caballos del té es una atracción recientemente desarrollada. Es un paisaje creado por el hombre y en realidad no es muy interesante. La mayoría de los lugares en el interior son tiendas que venden té Pu'er, por lo que todavía no es muy popular por la noche. Pero el efecto de iluminación sigue siendo bueno.

Los puestos del interior son bastante singulares. Todos son grandes losas planas, relativamente bajas, con banderas de la antigua Ruta de los Caballos del Té colgadas en ellas.

 

Los artículos vendidos no son satisfactorios y básicamente están disponibles en todas las atracciones. El hermano Chen está muy interesado en las bolas de madera.

Aquí hay un baile de hogueras todos los días. Cuando fuimos allí, los guardias de seguridad estaban encendiendo la hoguera. Uno de los guardias de seguridad incluso me pidió que le prestara fuego.

Mi hermano Chen también sabe bailar. Afortunadamente, mi talento artístico no me siguió. Soy bastante bueno cantando, bailando y pintando.

Cada vez hay más gente bailando y también participan muchos turistas. Pobre de mí, solo puedo mirar desde la distancia y no me atrevo a entrar para mostrar mi vergüenza.

Después de ver el baile, fuimos a buscar comida nuevamente. Prometimos bajar de peso...

Para aliviar nuestra culpa, Little Fatty y yo comimos un oden vegetariano, y Little Chen comió pequeñas bolas de arroz glutinoso con arroz glutinoso fermentado y azúcar moreno.

Como resultado, el hermano Chen todavía no terminó la comida y la mayor parte del plato restante volvió a mi estómago...

El relato de viaje de hoy es muy breve, así que decidí compartir con vosotros mis pensamientos sobre los caminos que he recorrido en Sichuan y Yunnan estos días.

Hasta ahora, nuestro Xiaowo ha recorrido un total de 3.100 kilómetros, a lo largo de carreteras nacionales y provinciales. Ya conoces las carreteras nacionales y provinciales de Sichuan y Yunnan. No es exagerado decir que son "caminos al cielo".

Lo más difícil de caminar es la Carretera Provincial 307 en Sichuan. Su característica principal es que la carretera es estrecha y tiene muchas curvas. Cada vez que pasas un coche, sientes que vas a atropellarlo. carril en este tipo de vías. Pero si desea llegar al tranquilo y hermoso Mahu, la Carretera Provincial 307 es el único camino a seguir. Una vez que realmente llegue a Mahu, descubrirá que el camino vale la pena, sin importar lo difícil que sea.

La parte más difícil de caminar fue la Línea Xiangda después de salir de Mangshi. El camino es estrecho, sinuoso y empinado. Me tomó casi una hora caminar por poco más de 20 kilómetros. Cuando llegué a la ciudad de Xiangda, sentí que tenía las palmas enteras. sudoroso, se detuvo varias veces en el medio.

Además, la parte más difícil es la carretera provincial 319 desde el condado de Zhenkang hasta el condado de Gengma. Aunque la superficie de la carretera es relativamente lisa, el estándar es relativamente bajo porque lleva mucho tiempo reparar la carretera. Además, nuestros últimos 30 kilómetros. Era conducir de noche y era muy agotador. Se recomienda no tomar la carretera provincial de noche. Si es necesario tomarla, la velocidad debe ser lenta y lo mejor es seguir al coche de delante, lo que ahorrará mucha energía.

Además de las carreteras mencionadas anteriormente, las carreteras nacionales y provinciales de Sichuan y Yunnan son relativamente fáciles de recorrer. Aunque hay muchas curvas, las carreteras son suaves y los baches no son demasiado grandes. todos los lugares con malas condiciones de la carretera En mantenimiento. Con la implementación profunda del concepto de "construir carreteras primero si quieres hacerte rico", podemos creer que las carreteras nacionales y provinciales en el suroeste de China serán más fáciles de transitar en el futuro.

Si desea disfrutar de paisajes más hermosos, tomar las carreteras nacionales y provinciales no solo le ahorrará dinero, sino que también le brindará paisajes más hermosos. ¡También puede encontrar un lugar para detenerse y tomar fotografías en cualquier momento!