Costa Larga - Posdata del Mar del Sureste de China

Mi viaje al Mar del Sudeste de China a lo largo de la larga costa comenzó en Shanghai en una mañana nublada del 16 de enero de 2022 y terminó en Shanghai en una tarde nublada del 8 de febrero de 2022. Duró 24 días y cubrió 8.917 kilómetros.

Este viaje se divide en tres partes.

La primera parte fue desde Shanghai hasta Dongxing, Guangxi, y tardó 5 días y medio en llegar al extremo más occidental de la costa de nuestro país. Esta es la frontera entre mi país y Vietnam.

La segunda parte comienza en Dongxing a lo largo de la costa, pasa por la península de Leizhou, luego gira hacia el Mar de China Meridional en Guangdong y luego a lo largo de la costa del Mar de China Meridional hasta el Mar de China Oriental (isla Shantou Nan'ao). y finalmente termina en Wenling, provincia de Zhejiang. Por supuesto, esta parte del itinerario se redujo a la mitad debido a la tercera parte, pero como todos estaban en tierra firme, todo el viaje se trató como la segunda parte.

La tercera parte recorre la costa de la isla de Hainan, desde Haikou hasta Wanning y Sanya, y luego desde Sanya hasta Dongfang y luego hasta Haikou, girando en el sentido de las agujas del reloj.

Originalmente quería organizar un viaje entre las montañas y el mar, donde vería primero las montañas y luego el mar, pero no pude ver las montañas como deseaba. Desde las primeras montañas planificadas Huangshan y Lushan, fueron canceladas debido a las políticas epidémicas locales. Más tarde, la montaña Sanqing y la montaña Wugong no se vieron debido a las condiciones climáticas. Básicamente, se abortó la parte de ver las montañas.

La primavera pasada fui a ver la montaña nevada Meili y el pico Namjagbarwa, pero fracasé. Parece que no tengo una gran conexión con las montañas.

Por tanto, este viaje se ha convertido completamente en un viaje para ver el mar, lo que encaja perfectamente con el título.

Respecto al itinerario en sí, aquí tienes algunos resúmenes:

1. El horario es un poco apresurado. Si solo contamos la parte costera del viaje, se necesitan 18,5 días, un total de 6.398 kilómetros y una media de 346 kilómetros diarios. En el pasado, mi viaje más cómodo a través de reinos secretos era de 250 a 300 kilómetros por día, y 346 kilómetros era obviamente demasiado. Tal intensidad hará que no haya tiempo suficiente para apreciar algunos lugares hermosos; a menudo después de las 3 de la tarde, tendremos que apresurarnos y tener que abandonar muchos senderos y perdernos muchos paisajes.

Si se hacen mejoras, lo mejor es añadir otros 4,5 días de costa, de modo que la media es de 278 kilómetros diarios. A esta intensidad puedo recorrer muchos senderos secretos y penínsulas que tuve que abandonar por cuestiones de tiempo. Por supuesto, el kilometraje total del viaje definitivamente aumentará de esta manera, pero aun así, la distancia media diaria de unos 300 kilómetros resultará muy cómoda.

2. La preparación para el viaje no es suficiente. Esto se refiere principalmente a las dos situaciones que encontré en la carretera en las que necesitaba reparar mi automóvil. La primera vez fue cuando me pincharon los neumáticos en Zhanjiang. Era el día 29 del duodécimo mes lunar y todos los talleres de reparación estaban cerrados por vacaciones. Al final, Tuhu me salvó. La segunda vez fue el día de Año Nuevo cuando las pastillas de freno estaban gastadas. Todas las tiendas 4S estaban de vacaciones y no había stock. Al final, Tuhu me salvó. Pero también es muy peligroso trabajar en la carretera durante dos días cuando el rendimiento de frenado se reduce seriamente.

Lo que hay que mejorar es estar más preparado para salir más tarde. El primero es asegurarse de que la llanta de repuesto esté en perfectas condiciones; el segundo es preparar las herramientas para reparar el neumático usted mismo; el tercero es verificar cuidadosamente el estado de las piezas de desgaste durante el mantenimiento y reemplazarlas a tiempo si ocurre algún problema; para prevenir accidentes en el futuro.

3. La epidemia no es tan terrible. Este viaje coincidió con el repunte de la epidemia en varias zonas del sur. Por supuesto, la repentina aparición de la epidemia en Shanghai, lugar de origen, también tomó por sorpresa a la gente, que incluso quiso abandonar el viaje. Por supuesto, al final nos animamos y nos pusimos en marcha. Para tomar una decisión tan decisiva, lo más importante es comprender de antemano las políticas de prevención y control de epidemias de varios lugares, comprender el cronograma de trabajo de los puntos de prueba de ácido nucleico y si se pueden proporcionar informes electrónicos con anticipación.

Antes de que comience cualquier guerra, el trabajo de inteligencia es vital. Lo mismo ocurre cuando viaja. Domine la información y la inteligencia clave con antelación para saber qué esperar. De esta manera, podemos seguir los requisitos de prevención de epidemias de la estación C y realizar pruebas de ácido nucleico en la estación B con anticipación. Por supuesto, cuando estemos en la estación A, debemos saber que la estación B seguirá abierta y proporcionará informes electrónicos; después de que lleguemos. Por supuesto, es absolutamente necesario protegerse durante todo el proceso.

Durante este largo viaje por la costa se produjeron también algunos descubrimientos "interesantes":

1. La larga costa es realmente demasiado larga. Si alejamos el mapa, la costa de nuestro país parece bastante natural y suave. Parece que el viaje de Dandong a Dongxing nunca excederá los 8.000 kilómetros. Sin embargo, de hecho, cuando ampliamos el mapa, encontraremos que toda la costa es extremadamente desigual. Cada depresión es una bahía y cada protuberancia es una península.

Contando estas bahías y penínsulas que dependen del continente, la costa se ha más que duplicado, alcanzando hasta 18.000 kilómetros. Si sumamos las distintas islas, ¡la longitud total de nuestra costa supera los 32.000 kilómetros!

Por tanto, no es fácil para una persona que quiere patrullar el mar por el país. Si tienes que ser serio, estarás exhausto. Algunas islas con transporte inconveniente solo se pueden abandonar; algunas bahías profundamente hundidas solo se pueden cruzar a través del puente.

Sin embargo, aunque seas vago, a veces no es fácil. Sabemos que casi todos los ríos regresan al mar, por eso en la costa hay estuarios de ríos de varios tamaños, y cada estuario es tan ancho como una trompeta.

A menudo no se construyen puentes cerca de la costa porque el costo es demasiado alto. Por lo tanto, cuando llegas a la desembocadura de un río y descubres que no hay puente, tienes que ir río arriba, cruzar el puente y luego bajar el río. Esto agrega mucho kilometraje.

2. El campo más sucio que he visto en mi vida está en la isla de Hainan. Cuando la gente habla de la isla de Hainan, la imagen que nos viene a la mente es la de sol, playa, olas y bikinis, y nunca se asociará con la basura. Sin embargo, en mi camino de Haikou a Wanning, cuando llegué a la zona costera donde los turistas no iban, me sorprendió mucho la basura escondida en el denso bosque y esparcida a ambos lados de la sencilla carretera. No entraré en detalles aquí sobre la situación específica. Aquellos que estén interesados ​​pueden consultar la nota de viaje "Día 10 Haikou-Wanning".

Esto realmente me sorprendió. Después de todo, el desorden siempre ha estado asociado con el atraso y es el antónimo de desarrollo económico. Sin embargo, en la meseta Qinghai-Tíbet, el noreste, las montañas Taihang y las montañas Daba, donde he viajado, las áreas rurales aisladas son mucho más limpias que las de la isla de Hainan. No sé qué causó esta situación y espero sinceramente que se pueda controlar esta situación.

3. De sur a norte, el agua del mar cambia básicamente de azul a amarillo, de clara a turbia. Esta vez descubrí que la bahía más azul y clara de nuestro país está en Sanya. Este es básicamente el punto más al sur al que podemos llegar en nuestro recorrido sin conductor. En otras palabras, esta es la bahía más azul y clara que podemos ver conduciendo. . mar. Después de eso, lentamente hacia el norte, el color del agua del mar se vuelve cada vez más amarillo y la calidad del agua parece volverse cada vez más turbia. Cuando llegamos a Haikou, el agua del mar básicamente perdió su color azul; cuando llegamos a Nan'ao, el agua del mar se volvió amarillo claro, cuando llegamos a Wenzhou, el agua del mar se volvió marrón amarillenta. En consecuencia, la claridad del agua sigue disminuyendo. Cuando llegamos a la costa de Zhejiang, casi no sabemos cómo era originalmente el agua del mar. No parece que sea causado por la contaminación, sino más bien como si fuera causado por muchos más sedimentos en las bahías o ríos locales que desembocan en el mar que en el sur.

4. En términos de clima, el invierno puede ser completamente breve en las zonas central y sur de Hainan, como Sanya, Wanning y Dongfang. Una vez que llegue a la parte norte de la isla de Hainan, como Lingao y Haikou, la temperatura será. al menos 5 grados menos. Si el tiempo empeora, hará mucho frío. Más al norte, cuando llegas a Zhuhai y Shenzhen, necesitas un abrigo; cuando llegas a Xiamen, necesitas un abrigo grueso cuando llegas a Xiapu, Wenzhou, es básicamente la vestimenta típica de invierno del sur; Cuando llegas a Ningbo y Shanghai, el temperamento húmedo y frío te invade nuevamente, por lo que debes usar todo el espesor que necesites.

En invierno, las únicas ciudades del interior que pueden competir con Sanya son Panzhihua en Sichuan y partes del sur de Yunnan. Por lo tanto, es aconsejable optar por pasar el invierno en Sanya o Panzhihua cuando seas mayor.

5. Finalmente, ¿dónde está la vista al mar más hermosa? La definición que cada uno tiene de lo más bello es diferente e involucra factores naturales como la geología, la geografía, el clima, etc., así como factores humanos como la cultura y las costumbres locales. Soy una persona más natural Por lo que he visto, mi lugar favorito, que creo que es el más bonito, es la costa del norte de Fujian y del sur de Zhejiang. Aquí no sólo hay mares sino también montañas; no sólo hay ricos paisajes naturales, sino también armoniosos paisajes culturales. El paisaje aquí es lo suficientemente rico como para incluir casi todos los factores relacionados con el mar. Por lo tanto, recomiendo a todos que se tomen unas vacaciones a la orilla del mar en esta zona. Es importante destacar que no está lejos de Shanghai.

Bien, he resumido algunas cosas aquí y allá, diciendo que lo que sea que se me ocurra, no hay lógica. Si tienes amigos que quieran tomar mi ruta, no dudes en comunicarte por mensaje privado. Puedo darte mi trayectoria y darte más sugerencias para optimizar la ruta.

A continuación, echemos un vistazo al resumen de esta trayectoria.

Esta es la trayectoria total de este viaje (azul). Las líneas amarilla y violeta son las trayectorias anteriores de la costa este de Zhejiang y la costa este de Shanghai.

Esto es desde Dongxing, Guangxi, el extremo más occidental de la costa de mi país, hasta la península de Leizhou. Esta gran bahía se llama colectivamente Golfo de Beibu.

La parte de la península de Leizhou, el estrecho entre la parte inferior y la isla de Hainan, se llama Qiongzhou Seafood.

Parte de la isla de Hainan

En la ruta del sur de Guangdong desde la península de Leizhou hasta Shenzhen, la gran depresión en la esquina superior izquierda es el estuario del río Perla.

De Shénzhen a Xiamén

De Xiamen a Xiapu

De Xiapu a Wenling

De Wenling a Shanghai, el color amarillo es la huella que dejó el viaje a la costa este de Zhejiang durante el Primero de Mayo del año pasado.

La pista violeta es la costa de Shanghai que recorrí en noviembre del año pasado.