Notas sobre viajes en bicicleta en la línea Yunnan-Tíbet‖ Ranwu – Lulang
Al ingresar al área de Linzhi en el Tíbet, Densos bosques vírgenes, rica vegetación, flores de durazno en flor, mar claro de meseta, ventanas que dan a las montañas nevadas y suaves nubes en los valles de los ríos, que No puedo amar a Linzhi.
Día 18
Ranwu → Anmucuo → Bomi → Gawalong Tianchi
Dirigiéndose hacia Bomi, estará en Anmucuo tan pronto como salga. El aire después de la lluvia es muy fresco y no podría ser más cómodo. Todos encontraron un lugar y yo empujé el auto hasta la playa para disfrutarlo tranquilamente.
Lo más famoso de Ranwuzhen es el lago Ranwu. De hecho, todo el lago Ranwu se compone de dos partes. La gente está acostumbrada a llamar al lago este lago Ranwu y a la parte noroeste Anmucuo.
Después de que llueve y el cielo se aclara, An Mucuo está justo al borde de la carretera nacional 318. La acompaña durante más de diez kilómetros.
Continuando caminando por la Carretera Nacional 318, vi diferentes Anmucuo en diferentes secciones y ángulos. Si tuviera que usar una palabra para describirlo, sería: belleza embriagadora.
El clima era cambiante y pronto comenzó a llover levemente, pero eso no afectó nuestro disfrute y disfrute del hermoso paisaje junto al lago.
Una manada de yaks se alimenta junto al lago.
Me gusta especialmente el ganado vacuno y ovino al borde del lago de la meseta.
Conocí a algunos niños, me tomé una foto con ellos y compartí con los niños los giros que compré el día anterior. En ese momento, me había quemado con el sol hasta quedar irreconocible. Ese día, mi profesor de secundaria dijo que me parecía a Luo Jiaying. Quizás no puedo culpar a mi bronceado por ser como Luo Jiaying.
El paisaje es así durante todo el camino, no hay subidas ni sol abrasador, y los órganos internos son muy cómodos.
De repente empezó a nevar, pero no era fuerte.
Al avanzar hacia la orilla del lago aparecen algunos bancos de arena.
Ni siquiera la nieve pudo apagar nuestro entusiasmo. De hecho, Abin era el más vigoroso y subió al punto más alto de la roca de una sola vez.
De pie en el punto más alto de la roca del lago, con el agua azul debajo, mis pies temblaban.
Continúe hacia adelante, dejando Anmucuo, acompañado por el río Pallung Zangbo.
El lago Ranwu es la fuente principal del río Parlung Zangbo. Debería ser la estación seca en este momento. Cuando el agua es profunda, el agua del río Parlung Zangbo muestra un color azul tenue.
El río Palong Zangbo tiene un nombre dominante, pero es tan hermoso como un cuento de hadas.
El tranquilo río Parlung Tsangpo experimenta ocasionalmente algunas turbulencias.
El aire es fresco, el paisaje es agradable, no se puede escalar y es una sensación maravillosa caminar por el cañón.
Esta ruta pasará por varias atracciones glaciares y requiere caminata, lo que lleva mucho tiempo. De vez en cuando, habrá paquetes de hielo colgando de la montaña al lado del río. glaciares cercanos.
Encuentre un lugar para descansar junto al río y contemple las infinitas montañas cubiertas de nieve.
Este es Linzhi, tiene todo lo que me gusta.
Montañas nevadas, flores de durazno, 318.
También está el río Parlung Tsangpo que siempre está contigo.
El nevado Jiangnan es muy cómodo.
En este tipo de conducción no hay abuso hacia uno mismo, sólo disfrute.
Linzhi es un lugar absolutamente mágico.
Es la vaca otra vez, ¿por qué me gustan tanto los animales?
Mira este camino, mira este 318, es tan hermoso que es tan hermoso que sabes que el mundo al que entrarás a continuación será maravilloso.
A medida que te acercas a Bomi, entras en un mundo de montañas nevadas, prados y flores de durazno.
Era un día nublado sin cielo azul y con nubes blancas, pero aun así era hermoso.
Brilla intensamente cuando hay un poco de sol.
Los árboles al borde de la carretera son de varios colores y las flores de durazno silvestres están en plena floración. Si no fuera por los recordatorios de las montañas nevadas de vez en cuando, realmente no me sentiría como estar en el Tíbet.
Qué vida tan mágica es vivir en este entorno.
Cuando estábamos a 30 km de Bomi, la condición de la carretera se convirtió instantáneamente en un bulevar. Entramos en la selva tropical más densa del país y seguían apareciendo piedras con escrituras grabadas al costado de la carretera.
Monté 130 kilómetros hoy y entré en el área de Linzhi que tanto anhelaba. El viaje fue tan hermoso que parecía como si estuviera viajando a través de un parque forestal. Aunque salimos a las 9:30 de la mañana, llegamos a Bomi a tiempo.
Fue el turno del hermano Liu de tener dolor de muelas. El hermano Liu no comió por la noche debido al dolor de muelas. Más tarde, el hermano Liu me dijo que en el camino rompió una rama varias veces y trató de perforar la bolsa inflamada de su diente, pero fracasó.
Día 19
Descansar en Bomi
Después de despertar, A Bin, el hermano Meng y el hermano Shen continuaron avanzando. El hermano Liu tenía un fuerte dolor de muelas. Chun'er y yo nos quedamos en Bomi con el hermano Liu para descansar bien. En lugar de dar un paseo, decidimos atravesar la barrera natural de Tongmai.
Bomi es principalmente un lugar de reunión para los excursionistas de Medog. El condado no es grande y no hay mucha gente. Los turistas reunidos aquí ya se apresuran a llegar a sus destinos. Tengo muchas ganas de comer taro y sagú hoy y, por supuesto, también quiero comer pollo hervido. Sólo quiero seguir haciéndolo y estaré bien en Lhasa.
El clima no es malo y montañas cubiertas de nieve rodean todo el condado.
Muchos edificios en el condado de Bomi fueron construidos con la ayuda de Guangdong. Esto es un reflejo de la superioridad del sistema de nuestro país.
Acompaña al hermano Liu a la clínica para que te recete algún medicamento para el dolor de muelas. Esto es lo más importante para el descanso. De regreso al concesionario de automóviles, es necesario reemplazar el cable de transmisión del automóvil del hermano Liu. En el camino, asegúrese de ser amable con su automóvil. Amarte de verdad es amarte a ti mismo.
Durante mucho tiempo, Medog fue el único condado de China sin acceso a carreteras. El condado tiene algunos de los paisajes de cañones y montañas nevadas más majestuosos del mundo. Medog Hiking alguna vez fue clasificada como una de las diez mejores rutas de senderismo en China y es una tierra santa para el senderismo que los entusiastas del senderismo anhelan.
Cuando los niños salieron de la escuela, esta tía caminó hasta el final para recogerlos y llevarlos a casa.
Tómate un día libre y tómate una cerveza Lhasa por la noche. Mi experiencia es que hay que tener cuidado al beber a gran altura, ya que puede provocar reacciones a gran altura.
En el camino, es posible que sienta cierta fatiga visual debido a las montañas cubiertas de nieve, pero las montañas cubiertas de nieve por la noche le dan a la gente una sensación particularmente diferente. Al igual que la noche que llegué a Ranwu, vi el cielo estrellado en las montañas nevadas de la montaña Anjiula. La belleza es realmente difícil de imaginar, como en el mundo del diablo.
Cuando duermo, se escucha afuera el ladrido de los perros callejeros, como un terremoto. Les deseo un buen hogar.
Día 20
Bomi → Área de deslizamientos de tierra 102 → Tongmai → Xiangdajie Travel Inn
Después de un día de descanso, me siento lleno de energía, pero la lluvia todavía no para a esta hora.
Las nubes están envueltas.
Después de que amainó la lluvia, partimos y dejamos Bomi. El destino de hoy es Tongmai.
Mire hacia atrás y vea este lugar donde mejor se puede preservar el amor.
A la gente le gusta acariciar perros y gatos, pero al hermano Liu le gusta acariciar vacas.
El río Parung Tsangpo todavía está con nosotros.
Dejando Bomi hacia el oeste, verá el paisaje del banco de arena.
Había un campamento de tiendas al pasar por k4028. Al principio, este tipo de campamento me gustó mucho. Era animado, con vino, carne y música. Más tarde, no me gustó porque era demasiado ruidoso. Empecé a aceptarlo. Es seguro y tiene suministro de agua y electricidad. Apto para acampar en familia.
Llovió intermitentemente a lo largo del camino y no había cielo azul, pero el paisaje era completamente diferente.
El clima refrescante y las condiciones de la carretera también son encantadoras.
Hoy continúa la belleza del viaje del día anterior, despidiéndose de las montañas desnudas y llenándose de bosques primitivos y flores y plantas vibrantes.
Debajo de las montañas cubiertas de nieve hay densos bosques y el claro río Parlung Zangbo.
Al pasar por muchos pueblos a lo largo del camino, la vida rural en Nyingchi debería ser muy cómoda.
Pobladores locales a pie.
Estaba lloviendo mucho y estaba oscuro, así que no pude tomar fotos, pero la sensación de conducir bajo la lluvia fue bastante agradable. Hasta ahora, he experimentado sol, lluvia, viento y nieve mientras conducía.
Llegando a la zona de deslizamientos 102, afectada por el terremoto de hace unos días, aunque la vía ha sido abierta, aún continúan los trabajos de mantenimiento Una vez abierto el túnel al tráfico, no quedará zona de deslizamientos 102.
Ese día, a las 102, fui atacado por dos perros al mismo tiempo. No dejaban de tirar de mi mochila. Había lugareños a mi lado. Supuse que los perros domésticos como este no muerden, así que fingí estar tranquilo. Continuó avanzando.
Después de pasar con seguridad la 102, llegamos pronto a Tongmai. Justo cuando llegamos, empezó a llover intensamente de nuevo. Arreglamos todo e intentamos guardar el secador de pelo, pero fallamos. Llevar un secador de pelo durante los viajes de larga distancia no es sólo para secar el cabello, aunque el volumen del cabello es considerable en ese momento. Se utiliza principalmente para secar la ropa en caso de emergencia.
Llovió intermitentemente durante el recorrido de hoy, así que no me quité el impermeable hasta el k4075. Después de bajar, me detuve en el k4081 y el k4084 para lamentar el fallecimiento de mis predecesores ciclistas.
El camino mañana será difícil y tendremos que afrontar los peligros naturales de Tongmai. Esperamos que el tiempo esté despejado. Si llueve mucho, nos quedaremos en Tongmai por razones de seguridad y esperaremos hasta que el tiempo mejore antes de partir. La ideología que guía este viaje en la línea Yunnan-Tíbet es que prefiero esperar a que el tiempo mejore antes que dar un paseo.
Día 21
Tongmai → Pailong → Lulang → (no lo recuerdo)
Lele, si nos despiertas temprano en la mañana y entierras la cabeza, ¿todo estará bien?
El tiempo no es malo, así que partimos para encontrarnos con la sección más peligrosa de la Línea Yunnan-Tíbet: Tongmai Natural Danger.
Además de nosotros tres, hay dos héroes de los viajes en motocicleta en la tienda. Les deseo a todos un buen paso por esta peligrosa carretera.
Hubo un cruce de este tipo tan pronto como salimos, que pareció darnos una advertencia, pero este no fue el peor momento.
Tongmai Natural Danger se refiere a la sección desde el puente Tongmai hasta el municipio de Pailong, conocida como el "cementerio de Tongmai". Cuenta la leyenda que recorrer este tramo de la carretera es extremadamente difícil. De un lado está el río Palong Zangbo, y del otro lado hay abismos, altas montañas, rocas onduladas, deslizamientos de tierra, etc.
Puedo entender por qué tanta gente elige pasar por esta sección. Peligro, sin vistas. El cuerpo está en el infierno, pero los ojos no están en el cielo.
La carretera sigue en mal estado, lo que dificulta la circulación y además ensucia a personas y vehículos. Mis neumáticos son de baja resistencia y, a menudo, giran en círculos al subir colinas.
Muchas veces no puedo montar, no porque la pendiente sea pronunciada, sino porque el camino está en mal estado.
Dígase a sí mismo, ¿no es de esto de lo que se trata el ciclismo de montaña?
La carretera estrecha significa que hay muy poco espacio para el paso de automóviles. El río Parung Tsangpo está cerca del borde de la carretera y está debajo del acantilado . Al principio se rumoreaba que en este camino mortal de 14 kilómetros, muchos vehículos caían por el acantilado cada año, provocando un gran número de víctimas y pérdidas de propiedades. Algunas personas desaparecieron para siempre en el río Parlong Zangbo. .
El anteriormente suave río Parung Zangbo ahora se une al río Yigong Zangbo y se fusiona con el río Brahmaputra río abajo, como si pudiera tragarlo todo.
Lo último en todoterreno, espíritu de caballerosidad, pasamos el camino peligroso con seguridad. Este viaje tomó 2 horas. No recuerdo cuánto tiempo tomó el viaje. En 2016, se completó la reconstrucción de esta sección de peligro natural de 14 kilómetros. El "peligro natural Tongmai" más peligroso en la carretera Sichuan-Tíbet ya no existe y el peligro natural se ha convertido en una vía.
Después de recorrer finalmente esta sección de la carretera, estaba exhausto pero emocionado, y sentí una ligera sensación de logro después de estar cubierto de barro. A continuación, continúa cabalgando por el bosque.
Cuando llegamos a Pailong, la altitud ha bajado a 1920 m. En este momento, puedo tocar mi música rock favorita y finalmente poder rugir juntos a bajas altitudes.
Puente suspendidoLayuetengwang, justo al lado de la carretera nacional 318. En el pasado, viniendo de la dirección de Lhasa, esto era una señal que recordaba a todos que estaban a punto de entrar en el peligro natural de Tongmai.
Desde puedes cruzar el puente hacia el Gran Cañón Brahmaputra.
El camino de subida seguido por está un poco accidentado y el paisaje es relativamente normal. Afortunadamente, el clima es bueno, relativamente fresco y el aire para montar en el bosque es muy bueno.
Cuando nos acercábamos a Lulang, las montañas estaban cubiertas de azaleas.
Aunque no soy demasiado sensible a las azaleas, es bueno tener algunas flores y plantas en constante ascenso. No vimos ni sentimos el paisaje alpino detrás de K4152.
El guía bóer dijo que Lulang está en k4157. Miramos a través del agua otoñal y contamos los hitos uno por uno, y la pequeña ciudad de Lulang estaba en realidad en k4162. ¿No son solo 5 kilómetros?, pero teníamos tanta hambre que ya ni siquiera podíamos empujar el carrito Los últimos kilómetros<. bpt4>Chun'er ya tiene un estado mental anormal.
Sin embargo, llegamos sanos y salvos a Lulang y pasamos con seguridad la sección más peligrosa de la línea Yunnan-Tíbet. Cuando llegamos a Lulang ya era eran las nueve y vimos la nieve- Montañas cubiertas de noche otra vez. Si estás realmente exhausto, olvídate del pollo a la piedra.
De Bomi a Tongmai y de Tongmai a Lulang, muchos ciclistas optarán por dar un paseo e ir a Bayi en una sola parada. En ese momento yo era joven, intrépido y enérgico, y sentí que este tipo de viaje al Tíbet era la experiencia más valiosa.
Cuando nos acercábamos a Lulang, mi padre me llamó y me preguntó: "¿Cuánto tiempo lleva llegar a Lhasa?" "¿Cuántos días quedan?" "¿A dónde viajarás cuando lleguemos a Lhasa?" Papá, piensas demasiado en tu hijo. No esperes hasta que lleguemos a Lhasa. "El auto está vendido".
Descubrir Más
Comentarios
Sin comentarios
![[Compartir notas de viaje] 2018 Kyoto Red Leaves + Utada Hikari Live (2)](https://bh2255.static.gitbeta.eu.org/bh2255/body_images/frc-e92c7d24a1507fed4a96dfa3261486d8.jpeg)
