Tour ciclista 317, día 7: Dandong-Yuke

Porque puedes comprender profundamente la verdad de "comer un bocado a la vez" y "escalar una montaña paso a paso".

El gran ejército dispuso la hora del desayuno para hoy a las 6:30 de la mañana y partió a las 7 en punto, sabiendo que la tarea era muy ardua.

Al final, resultó que hoy fue el día más miserable desde que partimos.

Desde Dandong, que está a más de 3.200 metros sobre el nivel del mar, los 33 kilómetros hasta el paso a 4.680 metros, la carretera sigue siendo relativamente mala. Los últimos 5 kilómetros de mala carretera hicieron que incluso los expertos se quejaran.

Antes de partir, busqué mis gafas por un rato. Afortunadamente, finalmente las encontré debajo de la colcha, de lo contrario habría tenido problemas. Como resultado, solo habíamos recorrido uno o dos kilómetros cuando el hermano Leshan regresó cabalgando y también dejó algo atrás.

Da mucho miedo sentir que se te ha caído algo mientras subes y tienes que volver a buscarlo. Fue muy confuso. Subí una colina durante varios kilómetros y tuve que parar y volver a intentarlo. Me dolían las rodillas sólo de pensarlo.

De hecho, mi condición hoy no es buena. Puede deberse a la gran altitud. No siempre puedo ejercer mi energía y siempre estoy al final del equipo. El hermano Guang vio que iba muy lento y que no había señal en mi teléfono móvil (esta ruta probablemente sea muy impopular, por lo que la señal es muy pobre), así que me acompañó hasta terminar el viaje.

La superficie de la carretera no es tan lisa como el asfalto y, además de estiércol de vaca, a menudo está llena de baches.

No hay una buena manera de dejar de sentirme cansado o acelerar. Sólo puedo empezar ajustando mi mentalidad y persistiendo.

Por ejemplo, la navegación Amap indica que quedan 45,7 kilómetros; lo resumí: cuente el número de ciclos de pedaleo, ponga la 14ª marcha, cuente 40 veces y podrá avanzar 100 metros 10 veces 100 metros, ¿no? ¿Es sólo un kilómetro?

De esta manera, no siempre miraré el kilometraje restante y me preocuparé cada vez más por qué es tan lento, ni me preocuparé por no evitar el estiércol de vaca u otros baches. Simplemente conté en silencio en mi mente y eso fue todo.

A veces el medidor no salta cuando está por encima de 40, así que no te preocupes, la mayoría de las veces está bien con dos clics, a veces, el medidor salta cuando está por debajo de 40, y estoy muy feliz, y parece que así es. Estoy obteniendo una pequeña ventaja.

Seguimos subiendo y sobre las 12 del mediodía aún quedaban unos 10 kilómetros de pendiente por subir. Almorzamos comida seca y el hermano Guang y yo éramos grandes bebedores. Principalmente bebo té de mantequilla, que calma tanto la comida como la sed. Se dice que también puede prevenir la fiebre alta.

Lo que debo decir es que, a diferencia de viajar antes en el 318, esta vez en el 317, siento que la gente en las áreas tibetanas es muy amigable. Algunos de ellos tomaron la iniciativa de saludarnos y saludarnos. Más tarde, el hermano Guang y yo nos quedamos sin agua, así que fuimos directamente a las casas tibetanas al borde de la carretera para "pedir prestada" agua, lo que también fue de gran ayuda. .

No es como en el camino al 318, donde los niños pedían papelería, dulces, etc. Quizás los tiempos hayan cambiado. Las familias tibetanas aquí probablemente sean muy ricas y algunos de los coches estacionados en el patio son coches de lujo.

Si apenas podía sobrevivir con tareas de descomposición por la mañana, no podía hacerlo por la tarde. Quería descansar casi cada 10 minutos, pero ni siquiera podía montar en bicicleta y todavía me dolía la cabeza en partes, una por una.

Esta foto fue tomada después de empujar el auto durante varios kilómetros. Mirando la carretera detrás de mí, es realmente bastante sólida.

Al principio pensé que la subida de 1.800 metros del túnel Balangshan sería más difícil que hoy, pero no consideré la gran altitud y estaba muy cansado; Pensando en la próxima vez que estuvimos en el Tíbet, la mayoría de ellos estaban a una altitud de más de 4.000 metros, me sentí un poco entumecido.

La mayor ventaja hoy es que no llovió ni nevó, aunque estaba nublado (había algo de sol por la tarde) no era propicio para tomar fotografías, pero sí para andar en bicicleta.

De todos modos, al final fue solo un empujón y un paseo, y alcanzamos a Huang Hongqing y Little D sentados al costado de la carretera. Resultó que la llanta de Little D se había pinchado. Se sentó para cambiar la llanta y descansar mientras Huang Hongqing lo guiaba.

Al final, éramos cuatro, formando el grupo que empujaba el carrito al final de la cola. Está realmente empujado al punto del colapso, es un camino tan malo como este.

El paisaje es realmente hermoso y hay muy pocos autos. Sin embargo, empujar un carro es más cansado que andar en bicicleta. Sé que el paso siempre está por delante, pero siempre no hay rastro.

No hubo señal alguna en todo el camino. La navegación de Huang Hongqing es casi 1 kilómetro más rápida que la mía. Cuanto mayor es la esperanza, mayor es la decepción.

La sensación de no poder alcanzar el paso, que especie de desesperación.

Probablemente estaban demasiado cansados, por lo que los empujadores de carritos empezaron a divertirse atrás:

El hermano Guang nos tomó una foto con su teléfono móvil y nos preguntó si estábamos cansados.

Nosotros: cansados

Hermano Guang: ¿Deberíamos hacerlo entonces?

Nosotros: hagámoslo

Hermano Guang: ¿Qué estás haciendo?

Nosotros: 219

Todos se rieron. Aunque estábamos cansados, estábamos bastante felices.

(Desafortunadamente, el asistente de la cuenta de suscripción no puede reproducir videos, así que tuve que publicarlos en Momentos)

El hermano Guang también se burló de nosotros por no esperar una buena habitación u oficina con aire acondicionado, sino por viajar tan lejos para buscar abuso...

Resulta que sus propias notas de viaje son bastante sensacionales.

El hermano Guang estaba lleno de energía en el camino. Vio a muchas mujeres tibetanas cavando en busca de algo al costado del camino. Corrió para charlar y le dieron un montón de las llamadas frutas de ginseng. Dijo que era Fritillaria, un material medicinal chino. Simplemente limpiamos el barro con una toalla de papel y nos lo comimos. Sabía un poco a castañas de agua.

Más tarde, vio que estaba con Xiao D y sus amigos, por lo que no tenía que preocuparse por quedarse solo, por lo que rápidamente corrió hacia el paso para tomar fotografías. Nos quedamos los tres empujando el carrito.

Para ser honesto, nunca antes había recorrido una distancia tan larga y me sorprendió un poco el tiempo.

Después de llegar finalmente al paso, no había altitud ni nombre. Agregué un vellón y salí corriendo montaña abajo.

Como resultado, el camino al pie de la montaña era realmente malo y miserable. Tenía miedo de que esas piedras podridas pincharan los neumáticos de mi coche, así que agarré el manillar con fuerza, sintiéndome entumecido por el impacto. La velocidad también es tan rápida que no me atrevo a distraerme mirando mi teléfono.

Durante toda la media hora de descenso, me sentí como si estuviera montando en una montaña rusa. La velocidad era muy rápida y fue muy emocionante, porque aparte del casco, no había ninguna protección que pudiera conseguir. lesionado o tener un accidente.

Durante la comida, los maestros comentaron lo maravillosa que era la vista de la montaña, pero en realidad yo no presté atención en absoluto. Sólo quería llegar a donde me hospedaba lo más pronto posible.

Sin embargo, los últimos 10 minutos del viaje fueron realmente diferentes. Fue muy sorprendente. Pasó por Yuke Grassland, que tenía un poco de sabor a Hulunbuir Grassland en el área tibetana.

Sin embargo, realmente soy un poco indiferente al hermoso paisaje.

Accidentalmente duró siete días. La epidemia se está volviendo grave nuevamente y realmente no sé si la situación nos permitirá ingresar al Tíbet sin problemas.

Conclusión

Los ciclistas probablemente sean los que mejor entienden la sensación de gratificación retrasada. Debido a que es imposible cumplir con los requisitos de antemano, debe pisar/empujar rueda por rueda y no podrá llegar al paso sin dar un paso.