11月跑川藏线进藏?这是个狠人!

G318对很多人来说,早已耳熟能详。易驰的车辆,无论是团线还是散租,都曾数次踏上318的里程,这也是很多骑士的摩旅必经之路。但在冬天骑行川藏线的骑士,的确为数不多

在抖音有近百万粉丝的VLOG博主涵,就是其中一位。

今年11月,在易驰摩旅成都服务站点租赁一台水鸟后,从成都到拉萨,G318线路,摩友涵的“极涵之旅”就这么开始了。

11月跑川藏线进藏?这是个狠人!

Photographer: 涵,Note:川藏线骑行

本期文章,跟着极涵之旅,和大家聊一聊涵11月川藏线进藏的这段经历。

EXTREMELY

COLD

无论季节,总要在路上

时隔七年,这次的“极涵之旅”是涵第二次摩旅踏上G318的道路。

回想起13年的时候首次骑行318进藏,年轻的他眼里只有拉萨这一个目的地。而现在,选择再次进藏,则是希望重新好好感受沿途的风景,感受“在路上”

11月跑川藏线进藏?这是个狠人!

Photographer: 涵,Note:川藏线骑行

在决定踏上进藏的道路,到实际付诸行动,涵只用了短短不到一周的时间。

而选择在冬季进藏,却并非纯粹为了挑战,而是冬天很多摩友往往会将自己热爱的摩托“冰封”,而涵想告诉大家,冬天一样可以出发,去探寻路上的美好,感受热爱与自由。

Photographer: ,Note: G318骑行
“无论春夏秋冬,只要想出发,计划和想象永远不如行动。”
EXTREMELY
COLD
冬季进藏,是双倍的自虐
很多骑士都知道,川藏线骑行是一条自虐之路,而冬天进藏,更是自虐中的自虐。不仅要面临寒冷的骑行环境,并且骑行路况也极其不佳。
 
在新都桥到巴塘的途中,是很长一段的盘山路,在这样的天气环境下,再加上山区空气湿度大,以及下坡弯道处大货车留下的刹车水,常容易出现暗冰路面。
 
就在从成都至拉萨的第二天,暗冰路面的摔车,就着实给涵上了一课。
“所有人都告诉我沿途会有暗冰,并且也真的在暗冰的路上摔了车,导致以后几百公里内心都有阴影。”
 
所幸人员并无大碍,而车辆因为有专用的保险杠,所以也并没有受到损伤。不过有了这次的摔车经历,在后面的行程中骑行下坡弯道的路面,涵都如履薄冰。
 
新都桥到然乌湖的途中连续三天在-5-10℃的气温环境下进行骑行,也让他更真实地感受到此行不易。
Photographer: ,Note: G318骑行
EXTREMELY
COLD
感受善意,更留意沿途美景
聊起这一次的行程,途中的困难是在踏上行程时就必须要接受和承担的。而意外的收获,则是沿途的美景和所感受到的善意。
Photographer: 涵,Note:G318骑行
当色季拉山顺着车轮前进的方向,逐渐一层一层展现在眼前:山底的郁郁葱葱,半山腰金黄的树叶,和山顶雪白的积雪,一座山犹如经历了春夏秋冬。这或许是涵一路上最令他惊艳的美景,是七年前只为了目的地的行程中不曾注意到的。
Photographer: ,Note: G318骑行
而藏民的善意更让他倍感温暖。在拉萨附近同行摩友“小污龟”感冒复发,涵独自骑着摩托四处寻找药店和食物,早上六七点的天气冷得不行,后来一位藏民同胞把他带回了家里,给他找来了需要的药品,围着藏民家的小火炉,喝着藏族大叔倒的热气腾腾的酥油茶瞬间被温暖包围
Photographer: 涵,Note:G318骑行
困难一定是有的,而这一路的感动,或许是在你推开窗户看到雪山的那一刻,或许是在某一个日出,一条开阔驰骋的道路,一杯藏民递上的热腾腾的酥油茶,你会觉得所有的艰难心酸都是值得的。

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